台军：辽宁舰战力尚未成形　绕台不致成常态　

2016年12月至今年1月初，大陆辽宁舰航母编队首度穿越宫古海峡东绕台湾南下南海演训，后再取道台湾海峡北返青岛母港。事件引起台湾方面关注，亦有分析指大陆军舰将来可能经常会在台湾附近“巡航”。唯台媒《风传媒》报道称，辽宁舰绕台不致成常态。

报道指，台军这次全程监控辽宁舰的动向后发现，辽宁舰仍处于训练舰阶段，战力还未成形。在整个演训过程中，所搭载的10余架歼-15舰载机只升空过2次，1次在东海，1次则在南海，在走出第一岛链进入台湾东面海域、南绕巴士海峡期间，以及北返取道台海过程中，歼-15都没有升空，全程更未见任何夜航训练。

据台军研判，因辽宁舰甲板采取滑跳式设计，歼-15在本身发动力不足的情况下，必须依靠辽宁号加速到25节左右，并在顺风的条件下，才能具备时速至少120哩的安全起飞条件。但辽宁号航母在这次绕台过程中，航行速度很少这么快，行经台海速度只有15节，当时军方就判断，歼-15舰载机应不会升空。

辽宁号已“老”　难以经常绕台航行

报道续指，台军事后观察发现，解放军选择在蔡英文出访期间让辽宁舰北上，在政治上施压的味道当然难以排除，但同时，辽宁号在1月12日返回青岛母港的时间，刚好赶上大陆春运，若不谈政治因素，这个时间点正好可以让辽宁舰上的解放军官兵在远航演训后回家过年。

除此之外，若单从军事上研判，辽宁号早在1988年就下水，大陆从乌克兰把它买来后，虽然拖到大连船厂改造并加上国造的雷达、航电和武器系统，但船身结构和重要的轮机并未换新，对于快30年的老船来说，这次绕台远航训练，对船体和机件都“很操”（劳损），若动不动就派辽宁号来绕台，对辽宁号会很伤。因此台军内部评估，辽宁舰未来绕台，应不致会像军机绕台一样成为常态。