传歼-20步入量产年产最多36架　专家：服役还需等待时机

近日有国内网友拍摄到一架歼-20机身垂尾编号为“78274”，军迷开始猜测该机的产出数量。对此，有军事专家向国陆媒体表示，歼-20的生产线很可能已增加到3条，年产量将可达到24-36架之间；作为解放军新锐战机，自主研发的、作战半径大约可以超过2000公里的歼-20被认为已经开始量产。

有报道猜测，这或许是正式服役型涂装，预示著歼20可能离正式服役交付已经不远。军事专家王明志表示，2011年歼-20首飞至今已有将近6年的时间，“期间反复的科研试飞表明，中国新一代作战飞机已经经历了较长时间的试飞工作”。中国航空科学技术的发展与进步在歼-20上得到了集中体现，歼-20也的确是在逐步走向服役，“至于在哪个时间点正式服役还需要等待时机”。歼-20是提升中国空军战斗力的一款极为重要的装备，它将给中国空军带来巨大的进步，这比它服役的时间点更为重要。 

据军事专家李莉对央视指出，作为隐身重型战斗机的歼-20在空军全部战机中占比不会太高，因为它的设计和制造不仅复杂而且费用高昂，美国也仅拥有187架F-22，俄罗斯计划采购的T-50数量差不多在同一水平。 

李莉表示，战机服役通常有一个渐进过程，近来网上曝光的灰色涂装歼-20肯定已经接近定型，“而我们可以效仿西方国家按批次逐渐服役，并同时渐进性地进行改进”。我国首批服役的歼-20数量首先要适度，要符合目前空军整个作战体系的结构和需求，“与我国现役的三代和三代半飞机形成搭配，维持适度的比例和规模，究竟多少架歼-20才能满足我国国土防御和特定战场方向的需求，并同时能满足我国军事战略转型的需要”，还需要在实践中不断推算才能得出结论。