西安至成都高铁今全线通车　全程658公里过半隧道　打通秦岭阻隔

西（西安）成（成都）高铁在今日（12月6日）全线通车。作为中国第一条穿越南北地理分界线“秦岭”的高速铁路，它与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接，为“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分”。

西成高铁自陜西西安市开始，向南经陜西安康、汉中市，至四川广元市、绵阳市，在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连，最终抵达成都市。

铁路全长共658公里，其中江油至成都段已于2014年12月20日开通营运，西安至江油段则在2012年12月动工建设，设有西安北、阿房宫、汉中、广元、青川、江油等车站，2017年6月开始联调联试，12月6日正式通车，全线营运时速为250公里。

西成高铁全线开通初期，将安排动车组列车19对运行。高铁往来成都至西安，单程车程缩短至4小时7分，年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将进一步缩短至3小时27分。与传统火车比较，两地间的车程缩短约7小时。

据悉，西成高铁成都东至西安北全程二等座票价为263元（人民币、下同），广元至西安北全程二等座票价为152元。

全线可接收4G网络

作为中国第一条穿越南北地理分界线“秦岭”的高速铁路，西成高铁全线隧道占比55％，当中，秦岭山脉隧道占比高达95％，其中长度超过10公里的特长隧道就有7座。

中国中车公司的资料显示，CRH3A新型动车组“黄金眼”是西成线的主力车型。除具有“复兴号”核心技术外,更新增一项独有的制动功能“坡起制动”，具有“快起快停、快速乘降”等特点，以便西成高铁在长大坡道上静止和启动的要求。

西成高铁也是全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。据中国铁塔陕西公司副总经理王保介绍，为了满足旅客在乘坐高铁途中的通信需求，西成高铁全线装设了2G、3G及4G信号设备，并在隧道内采用先进的无线信号释放技术。因此，旅客在行车过程中都可以接收到4G网络。

中国铁路总公司相关负责人表示，西成高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中，京昆通道的重要组成部分，与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接。西成高铁全线通车，进一步完善区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。