【汽车也酒驾】内地将推车用乙醇汽油　计划2020年覆盖全国应用

中国作为全球最大的汽车市场，其汽车燃油所产生的空气污染问题一直为人诟病。国家发展改革委员会、国家能源局等15个部门近日联合推出新规，计划2020年时把车用乙醇汽油的应用扩展至全国，以减少空气污染及对化石燃料的需求。

2020年车用乙醇汽油覆盖全国

据了解，国家发改委、国家能源局、财政部等15部门近日联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（下称《方案》）。《方案》计划全国在2020年时已基本实现车用乙醇汽油全覆盖，并于2025年争取实现纤维素乙醇进行规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。而其实早在2001年，国内已开始在部分省市试点推广车用乙醇汽油，目前已经有11个省份使用乙醇汽油，占中国汽油消费总量的五分之一。

车用乙醇汽油小资料：

将燃料乙醇（即酒精）以一定比例添加到汽油中，形成车用乙醇汽油。据悉这种汽油不但不会影响汽车性能，还可有效减少汽车的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染。而15部委的联合《方案》将全面推广E10乙醇汽油，也就是在汽油调合组分油中，加入10%的变性燃料乙醇，从而把两者调成环保汽油。

停销传统能源汽车　车企“双积分”多管齐下

此外，内地的工信部早前亦表示已启动有关何时停止生产销售柴油和汽油等传统能源汽车的研究。加上内地又即将发布的“双积分”政策，政策要求国内的乘用车企业把平均燃料消耗量与新能源汽车积分列入管理，如果车企“双积分”不达标，将面临传统车停产乃至罚款等风险，种种措施都显示出当局推行洁净能源的决心。

据了解，目前已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨。其中，美国作为世界上最大的燃料乙醇生产消费国，去年一年就用掉了4000多万吨。中国排名第3，但年消费量只有近260万吨，发展相对滞后。

（综合报道）