【达沃斯论坛】与会者“斗晒”私人飞机　减排得把口？

2019年世界经济论坛（WEF）周二至周五（22日至25日）举行，全球约3000名政商界领袖精英云集瑞士山区小镇达沃斯（Davos）讨论全球大事，重点议题包括气候变化。
与会者大谈环保，但这个论坛也被喻为一场私人飞机的盛会，皆因不少商界领袖均会乘坐专机出席。有包机服务公司估计，这次会期前后约有1500班次的私人飞机往返会场附近的机场，被指犹如私人客机的“欧联决赛”，与会者“争妍斗丽”炫耀飞机。
但私人飞机的碳排放量高，环保团体肯定不高兴，消息也令外界质疑一众领袖在环保问题上是否“口里说好，身体却不诚实”。

国际包机服务公司Air Charter Service（ACS）估算，在论坛举行前后6天，有约1500班次的私人飞机运载参加者到会场附近，数字创新高，打破2018年1300班次的纪录。ACS私人飞机部门主管克里斯蒂（Andy Christie）表示，公司收到来自包括香港、印度和英美等国的预约，“没任何活动有同等的全球吸引力了”。

另一家私人飞机服务公司PrivateFly亦预期，有约1200至1500班次的私人飞机在会场附近的机场升降，大幅超过平时流量。

包机公司主管：达沃斯堪比炫耀大赛

除了班次数量外，领袖们的飞机型号同样备受关注。克里斯蒂表示，顶尖的商业领袖不甘在飞机大小上落后于竞争对手，他们会选择更大型和更长途的型号，例如的“湾流V型”（Gulfstream GV）和“庞巴迪环球快车”（Bombardier Global Express）等等，每架价值都逾6000万美元（约4.68亿港元）。

他形容，达沃斯论坛就像私人飞机界的一场“欧州联赛冠军杯”或“超级碗”（Super Bowl）决赛，让政商翘楚们炫耀一番。

达沃斯论坛最新的全球风险报告指出，全球经济首要风险是环境挑战，包括应对气候变化。著名保育人士阿滕伯勒爵士（Sir David Attenborough）在一个名为“捍护我们的星球”（Safeguarding Our Planet）的环节上警告，若不马上处理气候变化问题，地球将面临摧毁的危险。

只不过络绎不绝的私人飞机飞抵瑞士，不禁令外界留下印象，认为论坛谈论关注气候和减排的工作，都比不上政商领袖们的面子。领袖们既然知道私人飞机会留下大量碳足迹，排放许多温室气体，他们为何仍然选择这种交通工具呢？

达沃斯回应：私人飞机班次较2018年少14%

达沃斯论坛网志周三（23日）发文反驳有关1500班次的报道。当局引述瑞士官方数据，观察邻近会场的苏黎世和圣加仑（St.Gallen）机场，在会议举行前后的私人飞机出入次数，发现2019年的数目已比2018年下跌约14%。

文章指出，上述机场在会议头3天只是多出约270班次私人飞机往返，远较有关报道为少。文章续指，主办单位在航运和其他年度会议相关的所有碳排放量也得到抵销，单位亦曾建议与会者使用公共交通或分享客机到场，强调会在可持续发展的领域上努力。

（综合报道）