【新闻背后】俄罗斯乌克兰冲突背后的贸易战　谁受害更多？

俄罗斯与乌克兰爆发海上冲突，两国本已紧张的关系进一步升温。
自2014年克里米亚事件以来，两国贸易额已大跌超过6成，但俄罗斯依然是乌克兰的最大单一贸易伙伴。若然俄乌关系继续转差，两地经济也是两败俱伤，其中乌克兰承受的经济压力更大。

俄罗斯周日（25日）在刻赤海峡（Kerch Strait）开火拦截及扣押3艘乌克兰船艇，导致克里米亚地区局势再度紧张，莫斯科和基辅互相指责对方，乌克兰国会周一（26日）更通过为期30日的戒严令，加强军事部署。

飞机停航　互相制裁

事实上，俄罗斯与乌克兰两国关系自2014年起持续恶化，但除了大众关注的官员骂战外，两地在经济贸易上的“对战”，一直也在升级。

俄乌已经停止来往两地的商业航班，现时有火车接通两地，但是自2017年底起，俄罗斯国有铁路（Russian Railways）也决定不再在乌克兰境内行驶。

两地更少不了互相实施经济制裁。基辅政府自2014年起，至今已制裁超过700间俄罗斯企业及近2000名俄国人。莫斯科政府自然也不会手软，在最新一轮11月初的制裁中，宣布惩罚乌克兰68间公司与322名个人，冻结部分人在俄国的财产，包括乌克兰总统波罗申科（Petro Poroshenko）的儿子。

俄罗斯乌克兰谁更伤？

俄乌关系转差，对两国经济都有害，但乌克兰承受的经济压力更大。尤其是乌克兰东部地区有丰富煤矿资源，本来有利经济，但当地遭亲俄分离组织占据，一再与政府军爆发战争，多个煤矿已损毁。

乌克兰东部过去的工业发展，也已制造卖给俄罗斯的产品为主，包括涡轮发电机、直升机发动机、拖拉机等，这些工业更是陷入困境。

但俄罗斯也有损伤，当地过去依赖从乌克兰入口的制品，如今一下子消失，企业都要仓促寻找替代品。另一方面，俄国在乌克兰境内经营的企业，同样面对营运困难。

（综合报道）