狮城再开发新市镇　4个粉岭高球场大小　建供4.2万单位的无车之城

新加坡首个“森林市镇”登加新镇（Tengah）逐步落成，是当地相隔廿多年来，首个开发的新市镇。整市镇面积约7平方公里，约4个粉岭高球场大小，首批1500间组屋将于11月出售。预计总共可提供逾4.2万个单位，包括3万个公营组屋和1.2万个私人单位。整个发展蓝图由公布至新屋推出仅花两年，效率惊人。同样面对土地问题的狮城，“登加镇模式”有什么值得香港学习？

新加坡国家发展部长兼财政部第二部长黄循财，周日（13日）在网志公布登加新镇细节，强调将会建造一个前所未有的独特市镇。他在文中写道：“在规划登加时，我们想要一个独特的市镇，跟新加坡的其他组屋完全不同。其概念化为我们的第一个“森林市镇”，绿色主题贯穿整个城镇。”

军事用地改建　住宅自然生态互为融合

登加位于新加坡西区，本来是森林和灌丛绿化地带，80年代开始当地村民安排迁出后改作军事训练用地。但为了满足市民住屋需要，军方亦要让路。国防部曾表示支持新市镇发展需要。当局在2016年9月公布登加发展总蓝图，短短两年就推出首批单位。考虑到当地重要的自然保育区，当局锐意将登加打造为绿色新市镇，以可持续发展为主题，建设无车市中心，地面只限行人及骑单车人士使用，汽车则在地底行驶。

新加坡建屋发展局（Housing and Development Board，简称建屋局、HDB）表示事前进行过环境、拓扑及水文评估，确保住宅与自然生态互为融合。其中包括重建一条沿东至西贯穿该镇，宽100米、长5公里的的森林走廊，以及镇中心一个0.2平方公里大小的中央公园。

随住越来越多城市人乐意做假日农夫，登加将会画分为5个住宅区，并提供社区农场，让居民不需要跑到偏远地区，便能享受与邻居在一起耕种的乐趣。

第七条地铁线连接　引入自动驾驶汽车

另外交通配套亦陆续开发，新加坡交通部长许文远上周三（9日）宣布，建造第七条地铁线裕廊区域线（Jurong Region Line），并从2026年起分三阶段启用。这条新线路长24公里，共有24个地铁站，接通包括登加新镇。另外当局亦考虑引入自动驾驶汽车接驳居民出入。

不过这个新镇发展计划，只是处于初始阶段，最终会否如期落实，仍然言之尚早。有房地产界别人士早前指出，买家现在未必发现到登加镇的发展潜力，但由于这里接近同样正在规画的裕廊创新区（Jurong Innovation District），预计将会逐渐受到买家欢迎。

逾八成人口居住组屋

组屋是新加坡公营房屋，目前全国有超过100万个单位，逾八成人口均居住在组屋，当中九成是业主。新加坡在1959年脱离英国自治后，翌年便成立建屋局，致力解决房屋问题。在“居者有其屋”政策下，政府以低于市价向公民出售组屋，使得越来越多人成功上楼。有评论认为当地政治环境数十年来相对稳定，其中其组屋政策建功不少。

“登加镇模式”兼顾生态平衡值得香港借镜

另一边厢，同样饱受房屋问题困扰的香港，社会对于是否开发粉岭高球场建楼，扰攘多年仍未有共识；19幅军事用地亦未获政府考虑改为建屋用途；而发展郊野公园亦惹来许多环保界的批评。相反新加坡这个新市镇，除了动用军事用地，亦全盘考虑到住房及生态保育之间的平衡，成为未来城市规画的楷模。虽然两地政治环境相异，但“登加镇模式”或多或少总有地方值得香港借镜。

（综合报道）