专访｜路劲单伟彪吁勿标签“靠父干”上车　住屋成非常大的矛盾

土地供应不足已是一个困扰香港多年的问题，特首林郑月娥连番出招，先后推出“明日大屿”及“北部都会区”愿景，大规模增加土地供应。俗语说“远水不能救火”，就算项目获立法会通过，落成需时至少十年到二十年，可解决长期供应的问题，惟短期的则未见舒缓。

2016年开始在港发展住宅项目的路劲基建（1098）主席单伟彪指出，香港房屋问题始终要靠大规划增加土地供应才有望解决，又认为时移世易，社会不应标签“靠父干”上车的年轻人。

单伟彪接受《香港01》访问时表示中央政府已经见到，对香港而言“住屋系一个非常大嘅矛盾，有钱同冇钱争太远。所以呢度一定要推动。”他认为未来十年住屋供求仍然失衡，即使面对美国加息等负面消息，“楼价短期应该跌唔到，你话十五年之后呢？咁就唔识讲。”

惟经历过2019年反修例风波后，香港出现移民潮，据去年8月统计处资料，有近9万人于年内移离本港。单伟彪认为，港人移民有不同考虑，部分或会沽出持有物业，以用作移民开支，但同时亦有可能于数年后，或会因为不习惯而回流本港，虽然未知实际移民人数，但土地供应短缺问题，并不会因为短期移民人数上升而解决。

移民潮不影响楼价　但增加人手短缺问题

不过移民潮影响各行各业，一向人手短缺的建造业情况更严峻。单伟彪本身亦是主力承接建筑工程的惠记集团﹙0610﹚的行政总裁，他表示除移民的因素外，政府在“北部都会区”及“明日大屿”两项大型工程尚未正式展开前，现阶段已开始在业界“挖角”，造成工程师短缺。

他认为，政府应考虑实际的工作情况，精简政府内部架构，并订立长远执行计划，避免政府内部出现人手过剩、行业却人手短缺情况，他估计随着更多大学生毕业及人行，情况会于未来两、三年有所舒缓，暂时只好通过培训额外人手去应付工作量，“有7、8成工作其实都系常识，其他先系专业，所以我叫同事唔理对方系咩人，只要有心、想学都可以，希望可以减轻工程师工作量，暂时未知成效，但相信有机会得。”

增加供应长远才可解决房屋问题

当年政府为压抑楼价推出多项楼市辣招，近年有声音认为应考虑放宽。事实上特首林郑月娥已推出俗称的“林郑Plan”，按揭保险新例下，800万以下首置物业最高可造九成按揭，800至900万最高可造八至九成按揭（最高贷款额为720万），900至1,000万最高可造八成按揭，同时可放宽压测。

单伟彪笑言，放宽似乎无助解决问题，“你提高（上限）后发展商自然起返啲千几万嘅楼，所以要睇政府对后市睇法，地就永远都唔够，直到北部都会区，同中水（明日大屿人工岛）之后，如果唔系冇可能做到供需平衡。”

至于近年“奈米盘”成风，政府早前就在一幅屯门住宅地皮的卖地条款加入限呎要求，冀增加住宅单位的面积。单伟彪坦言“奈米楼唔人道，可以讲系学生宿舍”，但认为是由于楼价太贵，购入“奈米盘”是无办法之中的办法，“起码都有三百几、四百呎，先有得住下。”他重申，一定要大幅增加供应，才有望舒缓情况。“未来最多供应系启德，但都已经卖晒，政府推地有数计，地（供应）未解决，点起楼？”

勿标签“靠父干”的年青人

就如文章开端所言，“明日大屿”及“北部都会区”至少要在十多年后才开始见到成效，要置业上车的市民，除了靠辛苦打工储钱，又或投资之外，另一“出路”是靠父母协助，借出首付“上车”。

不过社会似乎父母助上车一事标签化，在相关报道的留言区，不时会见到“靠父干”等留言。单伟彪认为社会不应标签化，“你帮仔， 仔帮孙，我觉得负面系睇得太多富二代嘅嘢，一般我觉得冇问题， 成唔到家咁点？中国人大部分过身后，（资产）留畀仔女，只系早啲畀咁解，（剩低）够（老人家）养老就得。”

“砖头保值”一向都是华人社会的习惯，但到了今天的社会经济环境，年轻人又应否改变？他认为，若果目的是自住的话，有能力就应该置业，“首先应该唔会贬值，第二可以迫你储蓄，第三有人借钱畀你投资，我有好多同学都系咁，打一世工，赚到都唔够佢层楼（升幅）。”