Dior联乘sacai 回忆Kim Jones日本故事 一人赴原宿买Undercover

撰文: 张荣熹
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自Kim Jones入主Dior Men之后,品牌一改策略大玩联乘合作不在讲,最近更再三玩“失惊无神”,每每在毫无预警下,发布惊世Collaboration,早前第二波Air Dior的Chicago AJ1如是,昨日(6月14日)的sacai联乘更是如此,事前完全没有任何消息流出,但一来到就官宣11月正式上架,令人超惊喜。

Dior × sacai登场,11月正式开卖。(Dior)
一系列机能风包袋将会是焦点之作。(Dior)

整个系列以街头感特别浓厚的机能性衣服作主调,事关功能性概念一直是Kim Jones与sacai设计师阿部千登势情有独钟的元素,sacai讲求运动感的当代服饰,结合Dior技师职人对细节用料上的吹毛求疵(贝雷帽则交由Stephen Jones设计),制作出来的Tailleur Oblique大褛、军褛、恤衫、Saddle Bag,乃至以日本牛仔布制成的Workwear等,都堪称巴黎与东京顶尖时装理念的最强互动,就连Dior官方也表明这是“A creative exchange between Paris and Tokyo”。

自Kim Jones加入Dior后,品牌出现天翻地覆转变。(GettyImages)
Pre-Fall 2019 Dior collection,Kim Jones就指明要在东京街头拍摄。(Dior)

其实回顾Kim Jones的时装生涯,日本时装元素一直影响他。早在中学时期,他在街头潮流单位Gimme Five当兼职时,主理人Michael Kopelman灌输了许多关于东京街头潮流资讯给他,不但让Kim Jones熟读《BOON》这些日本潮流,更将藤原浩、NIGO、高桥盾,这些在当年西方世界尚未大鸣大放的东洋生力军给其认识,令年纪轻轻的Kim Jones知道,所谓的日本时装,除了包括自己透过拜读《The Face》和《i-D》所接触到的Issey Miyake、Comme des Garçons和Yohji Yamamoto外,还有一个叫“里原宿”的另一片天空。

Kim Jones曾直言原宿是他认为世上最吸引的购物地段。(GettyImages)
高桥盾才是Kim Jones的偶像。(namgungq)

如是者到了2001年,Kim Jones更乘着其姐姐给予的维珍航空免费机票,首次踏足东京。据Kim Jones跟《Aother Man》访问时透露,那次旅程他钱不多、言语也不通、街道更没有英语标示的情况下,自己一个人在东京闯荡一星期有多,目标是为了购买Undercover和A Bathing Ape的Tee与袜子,足证这位Dior兼Fendi艺术总监对日本潮流的热忱。而Kim Jones在往后亦多番表明,Undercover的高桥盾是他最欣赏的时装设计师,尤以1998年的Small Parts Collection最为推崇。

UNDERCOVER FW98的Small Parts Collection,将衣服玩解构重组。(neverlandsupply)
留意Kim Jones对日本时装的喜爱,并不限于前卫高级时装或原宿街头,大众便服同样欣赏,数年前就曾与GU合作,推出联乘系列。(GU)

正是对日本潮流文化的崇拜,以至背后强大的人际网络(Michael Kopelman外,Nike特别专案资深总监Fraser Cooke也帮助不少),使Kim Jones在名成利就之后,致力开拓与日本时装势力之间的联动,将日本人最擅长的联乘合作理念,进一步发扬光大,甚至在Louis Vuitton的时候,与藤原浩fragment design携手合作,间接促成日后Louis Vuitton × Supreme的诞生,改写了时装世界的发展史。