【2019回顾】两大联乘之最：sacai不断创新　DIOR向街头文化寻根

“联乘”已是时装界的指定动作，所以每年作出年度总结时，当然不可缺少这范畴的份儿。2019年的联乘项目数之不尽，当中有耳目一新、也有雷声大雨点小，总括而言，成为年度Crossover王与后的两位设计师绝对实至名归，是时候盘点一下他们这一年的联乘大作。

也许是师承保久玲的关系，sacai的主理人阿部千登势对联乘的掌握，总是得心应手，毕竟COMME des GARÇONS 就是这方面的高手，阿部千登势在那里工作时也学懂一二来傍身。经过Birkenstock、Hender Scheme、The North Face、Porter Yoshida等合作试练后，迎来了她今年的重头戏，联乘对象就是国际性品牌Nike。

阿部千登势在不同访问中已多次表明，她很讨厌跟别人一样，所以她努力做出不一样的创新设计。虽然能跟Nike合作已赢了一半，但同时要在Nike云云联乘中跑出，确实不容易，只是更换色调、印上Logo这样懒惰的设计，别人是不会收货的，是次合她带来了两个鞋款，分别是Blazer Mid和LDWaffle，比较下LDWaffle更受注目，以70年代经典跑鞋LDV作蓝本，阿部千登势以“双”来再创作，双鞋底、双鞋带和双剔，再加上网面物料，保留昔日传统之余，亦能注入当代新意，绝对符合其品牌理念，难怪由消息发布开始、到抽签，以至上架，都成为人们极度关注的话题，可见这鞋的受欢迎程度，更重要是为2020年Low-Tech跑鞋潮流打开第一度大门。

除了Nike外，sacai今年还跟Porter Yoshida和Native Sons联乘。前者是旧拍挡，两个品牌已第三年合作，今次焦点在POCKET BAG上，这个以Helmet Bag为基础加以改良，其中细码版本来凑Micro Bag尾班车，却不是单纯地将大袋缩细，而是整体尺寸变小的同时，配上大码外袋，形成夸张强烈的对比，非常有趣。跟Native Sons共同带来的眼镜，则继续创新，将两种不同颜色Acetate板材压制，令镜架呈现出独有的色调，再次送上惊喜。

至于Crossover之王，由Kim Jones蝉联毋庸置疑，他好像是天生联乘王，早在Louis Vuitton主政年代，跟“潮流教父”藤原浩的fragment designs的合作，已打破高级时装与街头潮流的界线，其后跟Supreme合作更堪称时装界代的一大经典，进一步俘虏潮流人心。转投Dior掌管男装后，他仍然热衷于联乘，除了品牌之间合作外，更开始跟不同艺术家合作，大大提升联乘的地位和价值。

年初时，KAWS的BFF玩偶、空山基的金属Saddle Bag这两大Dior联乘，先后牵起话题；年中2020春夏巴黎时装周，又带来RIMOWA合作，还有找来艺术家Daniel Arsham将Dior产品变艺术品，不过Kim Jones的联乘路尚未停步，年尾才是高潮所在。2020年男装秋冬系列转到美国Miami举行，跟Jordan Brand合作的Air Jordan 1未推出先兴奋，鞋未上架炒价已达5位数字。

按图看更多DIOR Pre-fall系列：

不过焦点终是跟街头品牌Stussy创办人Shawn Stussy，起初大众以为这是Louis Vuitton X Supreme的翻版，事实却不是品牌联乘，而是Kim Jones请来Shawn Stussy以签名式涂鸦字体和图案为Dior设计图案，即是再一次艺术家合作，为街头文化的艺术与时尚带进时装周中，看到Shawn Stussy经典的Tom Tom Pattern出现在Dior服饰上，还有他手写的Dior字款，这不仅显示出Kim Jones是个时尚商业奇才，更可展现出他对其街头文化根源的尊重，令人感动。