消委会电动车全新、易手买车争议分享｜削功能兼加价不同意即杀订

油价每年狂加，很多车主都苦不堪言，甚至陆续转战电动车，以节省油费。不过买卖1、2手电动车时，消委会发现有不少买卖争议，如零件短缺、交车期有误、车价突然变动等，如你正想入手电动车，不妨先参考以下个案，避免买车时误触陷阱。

订车后无预警Cut功能

第一个个案中，事主杜先生向 A 公司支付订金预订电动车后，收到流传因芯片短缺，该电动车原有标配的辅助泊车功能会被删除，不过杜先生没有收到 A 公司的通知，故主动查询。 A 公司回复消息属实，会作出补偿或接受客户退订。由于不知芯片何时恢复供应，如先退订后再重新预订，该款车可能会加价，因此杜先生不希望退订。

消委会介入后，A公司提供 3 个方案：升级车内装饰架材质和赠送品牌纪念车头标饰（共值$18,000）；延迟订单的生产期，不过客户要自行承担新车价；取消订单及退回订金。最后经磋商，杜先生唯有选择升级车内装饰架材质，作为删除辅助泊车功能的补偿。

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已预订电动车却要支付新车价

第二个个案即是关小姐在 2022 年 3 月，向 B 公司预订电动车，同时表明要 2023 年制造的车，于 2023 年交车，这要求亦获 B 公司职员确认。惟在 2022 年 9 月，B 公司突然向关小姐发出交车通知，要求 7 日内回复，否则可能会视作取消订单，订金将不获退回。由于在订车时已议订好 2023 年作交车，因为拒绝该安排，不过 B 公司却指，如要 2023 年制的车，车价要增加 $70,000，同时车辆首次登记税增加约$38,000。

消委会介入后，B 公司提供 4 个方案：取消订单及退回订金；2023年交车，车价和税都不变，但会取消原有的“自动辅助驾驶”功能，及由全轮驱动改为后轮驱动；2023年交车，配置和车价不变，但关小姐要自行支付增加的首次登记税；接受2022年交车，配置和税项不变。关小姐唯有选择自行支付增加的首次登记税，以换来 2023 年交车。

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小心买2手电动车的充电安排

与以上两个个案不同，买2手电动车同样要小心。霍先生向 C公司购入车龄 5 年的 2手电动车，签约时 C 公司承诺该车享有电动车厂提供的永久免费充电服务，并在合约上标明，如未能使用该服务会全额退款。惟霍先生向车厂登记时，却得知永久免费充电服务只提供予首位车主，不能转让。C公司得悉后，接示下月会有另一辆同款同年份电动车，可使用永久免费充电服务，建议到时为共换车，但到该月份时，C公司却表示没有车可换，更拒绝退款。

消委会介入后，C公司才表示以为永久免费充电服务能过户，并非存心欺骗，愿意退款$15,000作充电补贴，而霍先生亦接近退款。

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消委会提醒，不论购买1、2手电动车，都应确保卖方把车况、配置列入合约中，并细阅如卖方未能履行合约条款时交易会如何处理，保障交车时出现违约情况也能追究。同时，买2手电动车要应注意车龄、转手次数、牌费到期日及车况，最好安排试车和找车行验车，确保车况良好。

资料来源：消委会