【01观点】真．国产航母下水 睇得更要打得
有传中国第一艘自行建造的航母001A即将下水，更有指此舰将命名为“山东舰”，不少国人为之欢呼喝彩。无可否认，中国能自制航母，是军事科技的大跃进。然而，中国的航母发展仍在起步阶段，仍有多个技术难关有待突破，实战能力更尚待验证。
常规动力、滑跳升降 国产航母两个硬伤
虽然解放军已经拥有一艘航母“辽宁舰”，但“山东舰”下水对中国的航母发展极具意义，因为相比“辽宁舰”是由前苏联的“瓦良格号”改装而成，“山东舰”则是自行生产的第一艘国产航母，反映中国已经掌握航空母舰这种复杂武器平台的制造能力。虽然如此，中国的航母发展，可以说尚在起步的阶段。
须知国产航母仍存在不少缺点，先说将落成的国产航母001A仍以常规动力驱动，大大影响持航能力。现时美国的航母早已全面采用核动力，例如核动力尼米兹级航空母舰，其核反应堆只要添加一次燃料，即可以服役十多年。反之，常规动力的航母在服役期间不时需要添加油料，由于航母加油时需要减慢航行速度，有机会被敌人伺机进袭，就像在2000年，美国的常规动力驱动航母小鹰号在加油期间，便曾被俄罗斯战斗机突破防线，越过航母战斗群，令美国军方甚为尴尬。而作为美军最后一艘常规动力航母的小鹰号，更已在2009年退役。
除此之外，现时001A航空母舰，仍以滑跳式升降，而非以直通甲板、弹射系统升降，这除了令战斗机升降的机动性降低外，由于滑跳升降系统依赖战机的自身动力起飞，令战机的载油、载弹量减少，大大削弱战斗力。根据台湾海军中校孙亦韬于《海军学术双月刊》发表的文章，滑跳甲板起飞重量为20吨，现为美国航母使用的蒸气弹射器起飞重量则约30吨，意味在美军航母升降的战机，可搭载更大量的燃油与弹药。而滑跳甲板每起降一次的周期亦需120秒，比起蒸气弹射的60秒慢一倍，大大减低战斗机的机动性。故此，现时国产航母的作战能力比起他国，仍有不及。
数量不足难作轮替 削弱作战能力
兼之，就算国产航母在本年落成，中国仍只有两艘航母，距离提供稳定的作战能力，尚有一段距离。因为一般而言，航母须进行轮替，就是训练、服役、维修三环。
先说训练，由于在航母起降与陆地起降的方式大大不同，飞行员必须经过更严格的训练，才能于航母服役，有专家指美国的舰载飞行员，需经历十年训练，累积丰富的舰载机飞行时数，故组成成熟的航母战斗群，必须腾出航母供飞行员训练。
此外，航母在服役一段日子后，需要花上数年检验、维修，就像法国的戴高乐号，在2001年开始服役后，在本年二月，便需要进行维修，预计需时十八个月。所以，有论者指出，要保持最基本的航母战斗力，应该至少要拥有三艘航母，一艘作训练、一艘检修、另一艘执勤，而现时中国只有两艘航母，尚有进步空间。
国产航母001A图辑
欠缺实战经验 中华神盾尚待考验
与此同时，航母群需要导弹拦截系统作防守，不然，航母容易成为一个海上活靶，被导弹击中而失去作战能力。现时，有“中华神盾”之称的国产驱逐舰，虽然已修补种种缺陷，例如其安装了新型雷达，加强了讯息化和电子对抗能力，然而，不少论者对于中华神盾的作战力仍存疑问，央视就曾报道在2014年训练期间，属“中华神盾”系列的郑州舰的防水门被海浪冲开，要用人手、木桩关上舱门，这事件虽然未必与中华神盾的作战能力有绝对关系，但由此观之，中国海军尚需从更多的演练以至更长时间的执勤中汲取经验，以发挥新式军舰的最大战力。
国人亦不能忘记历史教训，晚清的北洋舰队的实力在当时亦号称世界前列、配备精良，然而，在甲午战争中，却是不堪一击、一败涂地。故现时中国纵有自制航母，还需虚怀若谷，客观审视军备的不足，才能逐步提升军事实力，成为名实相符、能“能打胜仗”的军事强国。