反驳香港从航空地图消失之说 国泰CEO邓健荣:通关是大方向

撰文: 翟梓谦
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自疫情爆发后,香港航空业一直处于低迷,各种封关、防疫检疫措施令航空业无法如常运作,经营环境大受影响。以香港作为全球基地的国泰航空(0293),认为封控措施下不单令航空业备受打击,更削弱了香港作为国际航空枢纽及国际金融中心的地位。
在香港这个国际都会,国泰航空的命脉彷如与香港连成一线,国泰航空行政总裁邓健荣相信,“国家好、香港好、国泰自然好!”

自疫情爆发后,世界各地开始收紧旅游限制,但随著新冠病毒一发不可收拾,个别国家及地区开始选择“与病毒共存”,惟本港及内地倾向“清零”,使香港的封控措施迟迟未能放宽。

国际航空运输协会(IATA)总干事Willie Walsh今年4月便表示,“香港实际上已从航空地图上消失,并且不再是国际航空枢纽。”

针对有关言论,国泰航空行政总裁邓健荣直言“完全唔同意!”他指尽管目前香港在通关方面较世界其他地方有所滞后,但随著香港政府自今年3月开始持续放宽有关限制,令更多航班可以复飞,国泰亦逐步恢复航点营运。国泰由3月份约29个航点,已经增至4月份的45个,预计年底航点数目将高于60个。

国泰航空行政总裁邓健荣称,倘香港一直保持闭关,其国际航空枢纽及国际金融中心地位会大受影响。(梁鹏威摄)

未有减少隔离日数消息 欢迎任何放宽政策

邓健荣对本港航空业复苏抱有坚定信心,原因何在?因为他深信“通关”是本港的大方向。邓提到,现任特首林郑月娥一直表示支持本港的民航事业发展,明白到民航事业对香港经济、国际金融中心地位重要,而候任特首李家超亦强调通关是其中一项重要任务。

邓重申,香港的大方向是通关,而社会亦有共识要尽快开放,倘香港一直保持闭关,香港的国际航空枢纽及国际金融中心地位会大受影响。

在真正“通关”之前,本港检疫措施依然严谨,目前旅客回港隔离日数仍然维持7天。有传港府与航空业代表会面,并计划将隔离日数缩减至3日,邓健荣坦言“无任何消息”,并称国泰是十分期待任何有关检疫限制的放宽政策,例如减少隔离日数或不需要在酒店隔离,对此无任欢迎,相信有利航空业复苏及本港与国际之间的联系。

国泰航空行政总裁邓健荣从事航空业四十年,相信香港总能从低谷走出来。(罗君豪摄)

“国家好香港好 国泰自然好”

“无论历尽几许风波”,在香港航空业工作四十年的邓健荣相信,香港每次都能够从低谷走过来,每一次都令香港更加强大,而今次亦不会是例外。

他不讳言,“国家好、香港好、国泰自然会好”,同时亦相信只要国泰航空公司做得好,对于香港航空枢纽的角色,抑或国际金融中心地位都会更理想。