来稿｜平衡披露ESG政策　推动香港物流业可持续发展

来稿作者：黎基雄、于承忠

随著环境、社会及管治（ESG）议题日益受到全球关注，香港特区政府积极推动物流业的可持续发展，计划在短期内公布物流业ESG路线图，协助企业实现碳中和目标。香港作为国际金融中心，很多上市公司及大型企业近年已积极推动及实践ESG。然而，对许多物流业中小企而言，如何在有限资源下开展ESG，同时维持营运效益，仍然是一大挑战。最新研究显示，平衡的ESG披露策略不仅有助于维持客户关系的稳定性，更能为企业创造长远价值。

ESG披露平衡的重要性

最近，香港理工大学航运研究中心的研究发现，相比单纯追求ESG评分的提升，企业更应该注重在环境（E）、社会（S）和管治（G）三个范畴的披露上取得平衡。研究指出，平衡的ESG披露对企业的资源投入、科技创新和讯息披露的可信度皆有正面影响。企业应避免过度专注单一ESG领域，以确保披露资讯的完整性和准确性，也需同时把握AI技术去提升ESG管理效率。研究发现，那些能够在这三个方面取得平衡的企业，往往能够建立更稳定的客户关系网络，更能为企业创造长期价值。此外，当企业过分强调单一ESG范畴如环保或仅追求整体评分时，往往会导致资讯失真，增加漂绿（Greenwashing）的风险。这项发现对于香港众多依赖稳定客户关系的中小企具有重要启示。

环境保护（E）：创新科技引领减碳之路

在减碳节能方面，香港物流业正积极采取多项创新措施。以现代货箱码头（MTL）为例，作为香港首家转用电力龙门架和车辆的码头营运商，公司更率先试用氢化植物油（HVO），展现其在环保方面的领导地位。MTL设定了明确的减排目标，致力于2030年前将直接温室气体排放减至零，并于2050年前实现碳中和。

在航空领域，国泰航空通过推行“企业可持续航空燃油计划”，成为亚洲首个可持续航空燃油项目的开创者。此外，国泰航空与商界环保协会更牵头发起“香港可持续航空燃油联盟”，致力引领航空业减碳，将香港发展成为区域以至全球的可持续航空燃油中心。在海运领域，地中海航运（MSC）则透过创新船体设计、优化航线规划及探索清洁能源使用，全方位推进减碳工作。香港空运货站（Hactl）同样走在环保前沿，通过“绿色货站协议”（GTP）计划，以奖励的方式协助租户减少能源消耗。公司更与机管局和香港蚬壳有限公司合作，推出氢化植物油试点项目，预计可减少高达87%的温室气体排放。

社会责任（S）：以人为本，回馈社区

在社会责任方面，香港物流企业展现了强烈的社会使命感。MTL积极融入葵青区社区，透过“现代货箱码头夏日运动站”支持青少年发展，并通过“学校起动计划”提升教育质素。Hactl则致力于创造共融的工作环境，与香港盲人辅导会合作，为员工提供按摩服务，并推出“Be My Buddy Buddy”计划，打造月经友善职场。

国泰航空在员工关怀方面同样表现出色，通过提供全面的培训和发展机会，支持员工职业发展。MSC则透过完善的安全管理体系和应急响应机制，确保员工健康安全，同时积极参与社区公益活动。

管治透明（G）：强化ESG披露，提升营运效益

在公司治理方面，香港物流业企业普遍重视ESG资讯披露的平衡性。研究表明，平衡的ESG披露策略能够降低客户网络的不稳定性，提升企业竞争力。企业需要在环境、社会和管治三个范畴取得平衡，避免过分侧重某一方面而忽视其他领域。以国泰航空为例，公司建立了完善的ESG管理框架，将可持续发展目标纳入企业策略决策过程。通过定期发布可持续发展报告，向持份者展示公司在各个ESG范畴的进展。

未来发展方向

香港特区政府即将发布的物流业ESG路线图，将为业界提供清晰指引。运输及物流局局长陈美宝强调，政府将协助中小企按部就班实施ESG，提升香港物流业的整体竞争力。展望未来，香港物流业在ESG发展道路上仍面临诸多挑战，包括技术创新、成本控制和人才培养等方面。然而，通过政府、企业和社会各界的共同努力，相信香港物流业必将在可持续发展的道路上走得更远，为建设更美好的未来贡献力量。

随著香港特区政府即将发布物流业ESG路线图，业界正迎来重要的转型机遇。我们建议，在政策层面上，需要建立统一的ESG披露标准，并为中小企业提供必要的支援措施。在企业层面，则应该制定切实可行的ESG平衡策略，加强AI技术应用能力。在行业层面，更需要建立统一的标准和最佳实践，推动供应链的协同发展。

作者黎基雄讲座教授、于承忠博士分别是香港理工大学航运研究中心主任、顾问。文章仅属作者意见，不代表香港01立场。

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