首季21致命车祸酿23死 较去年增4成 警重温车祸片吁引以为鉴

撰文: 凌逸德
出版:更新:

马路如虎口,驾驶者及行人一不小心,便可能丧失宝贵生命。警务处交通总部今日(21日)交代今年2025年首季,致命车祸已达21宗,造成23人死亡,比去年同期上升4成,11名死者为驾驶者;7名属行人,当中3人死于小巴意外。警方归纳出意外成因,主要为超速失控、危险驾驶、没有保持适当跟车距离、胡乱切线、驾驶时分心忽视路面或过度疲劳。

警方亦于记者会上重温部分驾驶者及行人交通意外片段,不乏罔顾安全的悲剧,警方希望市民引以为鉴外,亦多向身边亲友宣传交通安全意识。

港岛总区交通部调查及支援高级督察陈绰婷(左起)、 新界南总区交通部调查及支援总督察顾文佳、交通总部警司(行政)黎小慧、新界北总区交通部调查及支援总督察陈倩衡、西九龙总区交通部调查及支援总督察周立基和东九龙总区交通部调查及支援总督察梁国熙,总结去年车祸概括。(陈浩然摄)

2024年车祸18,355宗 88人死 历史新低

警方总括去年交通意外数字,2024年香港发生18,355宗有人受伤交通意外,牵涉23,659人,可幸大部分为轻伤。884人涉及致命及严重受伤的交通意外,较2023年的1,189人,减少305人,下降26%,数字为历史新低。2024年有88人死于交通意外,比2023年少8人,下降8%;而2024年共有42名行人在交通意外死亡,较前年2023年的62人,减少20人,下降32%。同样为历史新低。

交通总部警司(行政)黎小慧表示,香港交通意外死亡率与世界各地及亚洲区的大城市比较,均属偏低。警方指,有赖交通总部与五大交通总区、道路安全议会、运输署及相关部门及持份者紧密协作,最不可或缺的是行人及驾驶者时刻专注、忍让、守法。虽然稍有成绩,但警方绝对不会松懈,因为“交通意外一宗都嫌太多”。

今年2025年首季致命车祸21宗 比去年上升4成

至于2025首季截至3月中旬数字,根据警方统计,致命交通意外有21宗,与去年同期比较仅有15宗,上升40%。而死亡人数方面,今年死亡人数有23人,比去年同期16人,上升44%。23名死者中,有11名为驾驶者,比起去年得两人,大幅上升超过4倍。11名驾驶者中,5人为电单车铁骑士,占4成。3人为货车司机,占接近3成,其余为公营服务车辆,的士及私家车司机分别各有一人死亡,各占9%。

超速失控、危险驾驶、分神路面及过度疲劳成意外成因

新界北总区交通部调查及支援总督察陈倩衡指,多宗致命交通意外中,警方归纳出数个共通点。第一为失控,主要与速度、及驾驶技术有关。其次,是危险驾驶行为,鲁莽的驾驶心态,例如没有保持适当跟车距离,或是胡乱切线,以及超速。第三,忽视路面情况,例如分心处理其他事情、手提电话或送货单等。最后,司机过度疲劳,以致未能对即时危险作出反应。

警方以今年元旦1月1日西九龙公路3死车祸为例子,指私家车在高速危险驾驶,同时遇上路面上另一车辆切线,两车发生碰撞。导致私家车上司机及两名乘客重伤不治。第2宗案件是同月发生在连翔道的交通意外,轻型货车司机不专注驾驶,收掣不及撞向一辆因故障而停在公路上的垃圾车,导致轻型货车司机重伤不治。第3宗则是发生在屯门公路牵涉一辆电单车意外,司机在转弯时失控,撞向路边护栏最终伤重不治。

▼元旦西九龙公路3死车祸▼

▼连翔道轻货撞路面故障垃圾车意外现场▼

警方归纳出今年首季牵涉电单车司机的交通意外,大部份是因对路面环境不熟悉、以及控制车辆、或车速不当,引致失控。其余的致命交通意外,是司机没有留意路面状况,而且驾驶态度轻率,例如是车速过高或与前车距离过近所引致。

致命车祸中长者行人占大多数 3宗涉小巴

新界南总区交通部调查及支援总督察顾文佳指,而截至2025年3月中,全港共有7位行人于交通意外中丧生,其中6位是65岁或以上的长者行人,占86%。在7宗致命交通意外里,司机固然要负责任,但当中亦有5宗牵涉行人胡乱过马路的情况。警方发现今年首季涉及行人的意外中,最常见成因是是不遵守交通灯过马路,其次为摄车罅,或在大型车辆的盲点走出马路。

另外,更有巿民会跨越超过一条行车线、甚至乎攀过护栏、或是穿越路面的中央分隔,而胡乱过马路。这种险象横生的画面,在街头上不时可以看到。

警方提醒市民,不论任何情况,都要遵守交通规则过马路,务必使用合法的行人过路设施。正确的过马路心态非常重要,因为一旦发生意外,随时丧失生命。

行人致命的交通意外中,所牵涉车种,有3辆为小巴,即43%其余为私家车、轻型货车、旅游巴、及巴士,各占一辆。(警方提供)

而行人致命的交通意外中,所牵涉车种,有3辆为小巴,即43%其余为私家车、轻型货车、旅游巴及巴士,各占一辆。3名涉事的小巴司机分别牵涉药后驾驶、胡乱切过双白线、以及在路口未看清楚路况下转弯,合共撞毙3名途人。而今年首季致命交通意外的成因,有3分之1是因为不专注驾驶所引致、其次超过两成是危险驾驶。

交通部下周起执法打击违规

警方交通总部对应上述意外趋势及其成因,统筹五大总区交通制定了2025年专题行动,分别为“亮景”及“同行者”行动,打击不专注驾驶及行人违例事项,目标为保障市民宝贵生命。

专题行动有两个阶段,包括宣传教育及执法行动。交通总部协同五大总区交通,道路安全议会,香港交通安全队,已于3月10日至14日在全港50多个地点进行高调教育及宣传活动,向市民派发纪念品和宣传单张,务求提高市民大众的守法和道路安全意识。

至于执法行动将于下星期展开。警方会于全港各区进行不定时、不定点的大型严厉执法行动,更会配合便装及高点摄录,打击不小心驾驶、超速、不遵守交通灯号过马路,无使用行人过设施等常见违规。警方表示,大规模及严厉的专题执法行动将持续及高调地进行,又重申“执法绝非为追票”,希望市民体会谨慎守法,你我有责的重要。