长和售码头｜业绩公告内未见谈及出售巴拿马码头进展

长和（0001）公布截至2024年业绩，于业绩公告未有进一步谈及出售巴拿马码头等中港以外码头业务事宜。

公司在3月初时公布以142亿美元出售，旗下包括巴拿马运河两端码头等中港以外码头业务。同时预料从和记港口收回50亿美元，届时公司可以套现190亿美元。不过近期有报章不时刊登对交易的评论文章，并获得港澳办及中联办转载。

料港口业务2025年业绩有望改善

在业绩公告内，主席李泽钜指出展望2025年，由于航运公司转至新联盟及持续地缘政治风险影响全球贸易，预计年初出现之供应链中断情况可能带来阻力。然而，亚洲及中东地区预期继续温和自然增长，加上现有码头设施扩建及策略伙伴关系加强，此部门于来年之营运业绩有望改进。

在业绩公告内，港口往往被政府视为关键国家资产并在许多国家受到政府控制与规管。在政局较不稳定国家，政权更替或政治气氛转变，可能影响外资国际港口营运商（包括集团之港口业务）所获授之港口特许经营权。

另一方面，公司指出继续透过投资于自然增长，并于市场出现适当时机时进行选择性合并、收购及出售，审慎扩展其业务之规模与地域覆盖。进行之合并及收购能否成功，将取决于包括集团能否整合所合并或收购之业务而产生预期之协同效益、成本节约以及增长机会等因素。此等业务可能需要庞大投资及投入行政管理时间与其他资源。不能保证，倘若未能成功经营所合并或收购之业务，或实现预期之协同效益较预测时间长，将不会对集团财务状况与营运业绩及前景 造成重大负面影响。

公司亦指出集团之业务与若干第三方公司（包括竞争对手）之间可能不时进行合并、收购、组成合资企业、订立其他综合交易或出售。该等交易一般需要经过协商并签订协议，即使签订最终协议，仍可能需要通过主管机关之合并、反垄断、国家安全、外商投资、外国补贴及其他监管批准，主管机关可能只会有条件地批准交易，或可能禁止交易。集团不能保证任何该等交易及建议将会进行或任何该等批准或其他条件将会取得或获履行；即使取得该等批准，第三方可能就该等批准提出上诉诉讼。倘若建议交易并无进行或被禁止或相关批准被撤回而有关交易未能完成，则集团在没有获得预期之交易利益的情况下（可能包括盈利、业务规模、竞争优势及市场份额增加），将会产生重大资源，如法律、 会计及其他费用。因此，集团财务状况及营运业绩可能受到负面影响。就潜在合并或收购而言，该等第三方公司亦可能与集团其他竞争对手进行合并或被其收购，因而可能出现拥有更大规模、更强财务实力及其他资源之新竞争对手。