黄冰芬｜“商业决策”背后的博弈：从港企卖港口看国际竞争格局

近日，知名港企长和拟将巴拿马运河等40多个海外港口经营权售予美资贝莱德一事掀起了舆论波澜，众多观点碰撞交织，部分言辞颇为尖锐。而拨开表面的商业决策迷雾，其背后的国际政治与商业竞争纠缠之复杂格局，值得深入探究。

来稿作者：黄冰芬

在理想的国际经济环境下，企业应依据市场规律和自身发展战略作出决策。但在现实中，一些政治势力频繁粗暴地干涉商业领域，肆意打破市场的正常秩序。美国便是这方面的典型代表，长期奉行 “比不过就抢”的强盗逻辑，在国际事务中肆意践踏国际规则。特朗普年初重掌白宫后，竟扬言欲“吞并”加拿大和格陵兰，充分暴露其扩张野心。今次美资并购前述港口，极有可能是美方的政治施压使然。

《美国陷阱》一书中提及的法国阿尔斯通的遭遇，是一次惨痛的教训。在美国的政治操弄下，这家行业巨头不得不拆分出售核心业务。究其根源，就在于背后缺乏足以与美国抗衡的国家力量支持。在残酷的国际政治和商业竞争中，企业如果没有强大母国作为坚实后盾，就如同狂风暴雨中的孤舟，随时可能沦为他人砧板上的鱼肉。

反观华为，同样遭受了美国毫无底线的政治打压，但并未被其霸凌行径打倒。一方面，华为凭借多年来在研发上深耕，成功突破了美国的技术封锁。另一方面，中国政府坚定地站在华为身后，通过外交、反制措施等多种方式向美式霸权说“不”，为华为争取公平的国际竞争环境。在本国政府、人民、企业等共同努力下，华为不屈不挠、自强自立，最终浴火重生、成就斐然。

这些事例都表明：在百年未有之大变局加速演进的当下，国家与企业在国际舞台上是紧密相连的命运共同体，要想真正在全球竞争中立于不败，离不开国家的战略性支撑。尤其对跨国巨企来说，在海外的经营活动不仅关乎自身发展，更与国家利益息息相关。试想一下，特朗普政府间接控制全球航道“咽喉”巴拿马运河后，不排除会向中国船舶加收“特别费用”甚至下令禁止通行，届时将对我国航运业、国际贸易等造成严重影响。何况，今次若轻易向无理打压“妥协”，美方更可能会变本加厉、得寸进尺，涉事港企的利益也难有保障。

故此，这单交易受到争议和质疑无可厚非，它也带来了一个深刻警示：在复杂多变的国际环境中，企业做重要决策必须充分考虑大国博弈、地缘政治等因素，只有坚定维护国家利益、站稳国家立场，才能更好抵御风险，真正实现政治利益和经济利益“双收”。

作者黄冰芬是港区全国人大代表、全国港澳研究会会员、香港再出发大联盟总主任。文章仅属作者意见，不代表香港01立场。

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