全港反违泊周首天　警镛记门外拖走马会高层保时捷

警方今起展开今年第四度，为期6日的全港反违例泊车行动。据了解，警方将针对双行泊车、在禁区非法上落客或上落货及停车等候的人士，以保持道路畅通，抄牌前不会事先警告。其间，多名警员及交通督导员在街上巡视，一旦发现有违规车辆，完全没有手下留情发出“牛肉干”。有两辆私家车因违泊时间长，警员发告票后亦无人认车，于是召拖车将私家车拖离，其中一辆保时捷跑车，车主为马会外籍高层。汽车专家李耀培认为，警方高调打击车辆违泊的做法“治标不治本”，他建议政府加设短如5分钟的咪表位，或者是一旦发现车辆违泊就拖车处理。

今日早上10时许，据《香港01》记者在中区所见，皇后大道中一带已经有军装警员站岗，塞车问题较平时轻微，并无大量“老细车”停留等候。“老细车”的停泊热点砵甸乍街及域多利皇后街，只有少许私家车及两辆食环署车辆；至中午12时，砵甸乍街再度塞满私家车及七人车，军装巡警到场时，司机又再匆忙驶离现场。

但是，附近的祖庇利街泊车阻路问题仍然严重，短短数十米路程，至少10辆车占据其中一条行车线，其他道路使用者只能使用右边行车线，造成交通挤塞，车龙远至干诺道中。

保时捷车主为马会高层

一辆双门保时捷怀疑违例停泊在威灵顿街32号镛记酒家对开，占用上址左边行车线。据现场交通警员透露，该车辆已在该处停泊“相当一段时间”。巡警曾发出违例泊车告票惟不获理会，加上警方未能成功联络车主，故召唤拖车公司将该保时捷拖离现场。

据了解，被警方拖走的保时捷车主，是为赛马会双鱼河马术中心营运经理李洛华，李本为马术盛装舞步赛运动员，曾多次参与欧洲锦标赛和世界马术运动会，退役后曾于新加坡马球会担任总教练，又曾带领新加坡马术队夺盛装舞步赛团体银牌，现于香港赛马会任双鱼河马术中心营运经理，负责管理马房人手安排、行政、财务及人事的营运事宜。

两私家车长时间违泊　警召拖车到场协助拖走

至上午11时，阻塞道路问题严重的威灵顿街，现场亦有交通警察在场，因此未见有车辆长时间停泊该处。警方先后拖走两辆停泊在一间食肆外的私家车，该两车已违泊一段时间。警员称未能联络车主，加上发告票后仍不驶走，所以决定拖走两车。

警方数字显示，今年1至9月共录得150万次违反交通法例的检控，较去年同期上升15%，当中约116万张为违例泊车告票。

警员暗角埋伏抄牌　司机：迟早有暴动​

一名不愿上镜、驾驶客货车的邱先生指“冇办法㗎，要做嘢，政府又唔俾足够嘅车位我哋泊”，所以将车泊在祖庇利街。他形容警方多次大规模抄牌是“揾我哋（司机）笨”，又批评职业司机经常被警方赶车但容许“老细车”司机违泊并不公平，更指警方继续进行类似行动“迟早有暴动架喇”。今次行动中，有警员在大厦暗角位置埋伏，邱直指他们是“土匪”。

李耀培：打击违泊治标不治本

香港汽车工业学会会长李耀培表示，本港咪表位及停车场数量不足，是造成大量司机违例泊车的原因，而中环、湾仔等商业地段，泊有不少“老细车”。警方每年都会进行多次打击违泊行动，而且明年有机会增加“牛肉干”的告票定额罚款。

警方的反违泊行动高调进行，无疑是有阻吓作用。但是，李耀培认为做法是治标不治本，如果违泊是阻碍路口、影响交通流量等情况，只是单纯发出告票，根本未能帮助交通畅通。由於单纯发告票，如果司机愿意支付罚款，再将车停泊在该处，基本上对交通流量及路面情况仍有阻碍。他建议政府可效法外国，一旦出现违泊就拖车。

考虑酌情处理　加设短时间咪表位

另外， 对于某些郊外地方是没有咪表位及停车场，即使是违泊对交通亦无大影响。李耀培认为，该些情况是可以酌情处理，例如有10至15分钟的缓冲时间，让司机处理好事务，于不阻路的情况下离开车厢一会；政府应否一面执行罚则，另一方面设缓冲期、或设立短时间如5分钟的咪表位。

至于，警方提出用天眼或闭路电视监视车辆有否违泊。李耀培指出，本港整个道路网络有不少监察系统，但主要用于国防保安。他指，方法是能节省警方大力资源及警民冲突，但成效终始不太大，因为车主都是日后接到告票，对当时的交通路面情况没有帮助。