新冠肺炎｜中环的士“车等人”车龙长300米　司机：生意较3月更差

第三波新冠肺炎疫情爆发，出现的士司机群组，政府禁止食肆于傍晚6时后堂食，市面人流减少，运输业受打击。记者今日（24日）中午到中环2个的士站巡视，其中国际金融中心外的士站，有逾40辆的士排队，车龙长约300米，有司机表示，过往该位置一般是“人等车”，现时却至少需等候半小时才可接客。有的士工会表示，的士行情史无前例地低迷，形容情况非常严峻，较上一波疫情更差，现时早更生意已较疫情前下降逾五成，夜更更大跌七、八成，坦言扣除成本后，每日收入或只有百多元，“不如唔做仲好”。

记者今日（24日）到中环毕打街、中环国际金融中心2个的士站巡视。约中午12时，毕打街有20多辆的士排队，沿毕打街转至皇后大道中，车龙约100米。司机李先生表示，政府实施在家工作后，近日生意额比上月大跌四至五成，至少排队30分钟才能接客。

另一司机叶先生形容今日生意“静，非常静”，生意只有实施在家工作前的三至四成。叶先生今早6时开工，惟只接到5个客人，远比平日的10多个要低。他预料下午5时收工后，生意额也不足1000元，担心收不回成本，希望车主能减车租。

▼口罩令扩至室内公众地方、公共交通总站▼

国金的士站“车等人”排长龙　司机：喺街都接唔到客！

至于国际金融中心外的士站，下午约1时，的士车龙由国金外沿民祥街至金融街排队，大有40多辆的士，车龙约300米长。司机章先生指，平日该处是“人等车”，现在却至少需排队半小时才能接客。实施在家工作后，章先生表示，生意额亦只剩实施前的二至三成，扣除车租、油费后，每日净赚仅100至200元。章先生称，疫情前的收入是现在的3倍，5至6月时生意曾短暂回暖，每日净赚有800元，现时再度陷入寒冬，“情况比3月更差”。

被问及为何不到其他地方接客，章先生感叹：“都要排㗎啦，喺街都接唔到客！”

汽车交通运输业总工会九龙分会主任杜燊棠坦言，的士市道史无前例地低迷，形容情况非常严峻，较上一波疫情更差。他续称，第二波疫情时，乘客大约减五成，惟现时早更生意已下降跌逾五成，夜更更大跌七、八成。

到6点钟一停，夜生活无晒　乘客无晒

杜燊棠解释，在食肆晚市禁令下，部份食肆如茶楼约下午4时多，已暂停招待新客人，市面人流已开始减少，“到6点钟一停，夜生活无晒，（的士）夜更（乘客）无晒”。他表示，车主近日已减租，在连同油钱后，每日成本约200多元，但每日驾驶8小时后，只赚取300多元，扣取成本后，即只有百多元收入，直言：“不如唔做仲好”。

在疫情下，的士牌价亦受影响，根据香港的士交易所资料，最近的士牌价再次跌穿500万元，去年同期约为530万元。香港的士商会主席黄保强表示，近月牌价约490万元，换言之，即同比跌约一成。他表示，在第三波疫情下，有部份司机担心受感染，而且生活惨淡，估计约三成司机“劈匙”暂不租车，不过认为政府向司机的补贴，有助挽留司机。