彩兴苑将设小巴专线来往启德 咨询期下周五结束

撰文: 李智智
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彩兴苑小巴总站终有新进展!香港01早前报道,上月底入伙的彩兴苑被指交通配套不足,小巴站至今未有小巴线启用,运输署最近建议新设小巴路线来往彩兴苑至启德,并咨询公众,咨询期将下星期五(5月24日)结束。

运输署今月中向观塘区议会提交咨询文件,计划于彩兴苑专线小巴总站设立来往彩兴苑至启德小巴循环线,途经彩兴里、新清水湾道、太子道东、协调道、启新道、七喜道、六合道、太子道东、观塘道、彩石里。该线只限日间服务,由6时45分至晚上11时,每隔15至30分钟一班,来回程需时约18分钟,每程车费5.3元。届时将分配2架19座小巴应付需求。

彩兴苑正门外设有小巴站,但至今仍未小巴可使用。(资料图片/李智智摄)

运输署今月中向观塘区议会提交咨询文件,计划于彩兴苑专线小巴总站设立来往彩兴苑至启德小巴循环线,途经彩兴里、新清水湾道、太子道东、协调道、启新道、七喜道、六合道、太子道东、观塘道、彩石里。该线只限日间服务,由6时45分至晚上11时,每隔15至30分钟一班,来回程需时约18分钟,每程车费5.3元。届时将分配2架19座小巴应付需求。早前运输署回复查询时称,有关专线小巴预计可于本年第四季投入服务。

运输署计划于彩兴苑专线小巴总站设立来往彩兴苑至启德小巴循环线。(受访者提供)

不过,据了解,持分者需于5月24日或之前向观塘民政事务署提交意见。观塘区议员陈俊杰称,现在透过网上平台收集彩兴苑居民意见。他又称,目前居民仍未完成入伙,对小巴线的影响“一知半解”,而咨询期过后,有关小巴线建议亦需经区议员讨论及通过,当中或需时3个月,故将趁机进行问卷方式调查,以收集居民完整意见。

就目前小巴线的建议,他认为途径的路线邻近多个屋苑,在繁忙时间交通情况十分挤塞,居民较大机会要等30分钟才能上车,“届时走去地铁站比乘小巴快,叫谁会乘搭?”他提议,小巴可改为经邻近的彩盈邨和彩德邨的“孤岛路线”,避过塞车位置,“不过成效仍有待与署方实地视察”。

在彩兴苑小巴总站未启用前,现时居民可在附近的彩德邨,乘搭两架绿色专线小巴83M(来往彩盈邨至坪石(彩虹港铁站))、83A(来往彩福邨至坪石),以及九巴9号线巴士(来往彩福邨 至 尖东(么地道)), 前往彩虹站或坪石公共运输交汇处转乘其他交通工具往其他区。另外,居民可以邻近的圣言中学的巴士站及小巴站,选乘共24条专营巴士及5条专线小巴前往九龙及新界多区。