【儿童医院】实测　围板遮档医院大门　的士司机过门不知要兜大圈

首间集中处理病童的香港儿童医院将于12月18日正式揭幕，《香港01》记者于开幕前一星期实地视察医院的交通配套。若由最近的港铁九龙湾站坐的士前往医院，需时不到10分钟。不过当日医院大门被启德发展区工程围板遮档，未必每位司机都懂得直驶医院大门，另外亦有三条公共交通路线直达医院。当区区议员指出，儿童医院作为全港性医院，惟至今只得几条公共交通路线前往，对区外市民非常不便。他建议当局在医院前方工程围板上加特别指示，方便驾驶者找到医院正门。

位于启德的香港儿童医院将于下周二（18日）正式开幕，首阶段将提供肿瘤科和肾科专科门诊服务，玛丽医院及威尔斯亲王医院覆诊的儿童肿瘤科稳定个案亦会获安排转至儿童医院跟进。

记者在开幕前一星期到儿童医院，实地视察医院附近的交通配套：

一、乘的士前往

由最近医院的港铁九龙湾站交通交汇处乘的士，10分钟内便可抵达儿童医院，车费约46元。不过由于医院正前方有启德发展区的工程进行中，承昌道转入儿童医院的路口并无明确指引，当日载记者往医院的的士司机错过该路口，需沿路直驶至邮轮码头才能调头。

二、乘小巴86前往

在九龙湾站出发，亦可步行至德福花园巴士总站乘坐绿色专线小巴86号，班次时间为8至20分钟，记者本周二上午在医院门口观察，发现小巴班次前后相距约14分钟，而上落客位置有上盖，下车后步行十数步便可到达医院大门。

三、乘巴士22、5R前往

现时有两条巴士线设儿童医院站，分别是城巴营运的22号，来往九龙塘又一城及启德邮轮码头，每30分钟一班；以及九巴营运的5R，属来往启德邮轮码头至观塘APM的循环线，每20分钟一班，巴士站落客位正正于医院大门。

运输署：两小巴线仅得特别班次

运输署指往儿童医院方向的小巴86、城巴22及九巴5R，每小时可载客量分别约90人、260人及360人。运输署又将另外两架专线小巴，22A及68号均视为接驳医院的交通。翻查路线资料，小巴22A只得平日早上7至10时、下午3时至晚上9时的特别班次会绕经医院附近的临泽街；而小巴68于平日早上更只得07:30、08:00、08:30及09:00四班次会经临泽街。

运输署又指，两条分别接驳港铁油塘站及秀茂坪的专线小巴路线，预计将于2019年1月或2月投入服务，每小时可提供额外载客量约150人。

区议员：交通配套不足　运输署新开小巴线咨询太迟

启德南区议员何华汉直言，儿童医院作为全港性医院，开幕时只得几条公共交通工具可以前往，交通配套不足，对市民而言非常不便，他曾建议可加开码头，设港岛至儿童医院的渡轮服务，惟未获接纳。

他批评运输署虽新增两条小巴路线是来得太迟，原因是署方于今年10月才咨询九龙城、黄大仙及观塘区议会，咨询期太赶，中标的营办商无可能赶及在儿童医院开幕前提供服务。

何续指，现时每星期均有邮轮泊岸，一旦邮轮抵港，该区交通负苛会很大，但运输署至今仍未提出相应方案应对。

医院前方工地尘土飞扬　工程围板遮挡入口视线

位于儿童医院前方的工程，是启德发展前跑道南面发展项目的基础设施工程第三期，工程包括扩阔道路及兴建地下支撑结构，以便日后兴建主干路，土木工程拓展署资料显示，工程预计2019年底完成。工地现场尘土飞扬，噪音不绝，而下年初儿童医院开始提供住院服务，未知噪音会否影响需住院的儿童。

区议员何华汉指，早前参观过儿童医院内病房，认为病房设计不错，相信噪音问题不大。他透露有收到意见指，一般的士司机及驾驶者很难察觉医院正门，建议当局在附近及地盘围板加临时指示牌，列明儿科医院正门入口方便驾驶人士。