【塞到喊】葵涌石荫街日日塞　巴士卡住变三文治

葵涌石荫街北葵涌街市外，长年因有车辆停泊、阻塞路面而造成交通挤塞问题，今日该位置更有巴士被阻而未能前进，再显问题严重！有当区区议员指，曾建议于该处设双黄线解决问题，却因遭反对而无法成事。

今早约9时，石荫街北葵涌街市外交通严重挤塞。葵青区区议员林绍辉指，起因是一辆食环署的洗街车疑因不熟悉该街道路况，停泊于街市外的弯位。由于街道不算宽阔，故当一辆小巴于另一线道的中途站“埋站”时，从中间驶来的巴士不够位穿过，被卡住在洗街车和小巴中间动弹不得，造成挤塞。

林绍辉称洗街车当时已“知衰”，马上驶离该弯位，希望交通能回复正常，惟未知涉事巴士司机是否与小巴司机有争执，疑“玩嘢”不肯驶离现场，令道路塞上加塞，石荫街、和宜合道、童子街及梨木道一带都塞满了车。事发时为居民上班、上学时间，区内更有学校正进行考试，故引来街坊鼓噪，及后警察到场，疏导交通，事件才得以解决，但同时亦揭露了该路段存在已久的问题。

多年来，石荫街的交通经常挤塞，当中以日间繁忙时间最为严重，林绍辉形容该处为区内“黑点”。其中一部分原因是街市内的卸货区只能容纳两架车，故不少货车都停泊于石荫街卸货，造成阻塞。除了货车，私家车、的士亦会停泊在街道两侧，令原本已不宽阔的石荫街更逼狭，令部分要通过街道的车辆被卡住，导致塞车，更令巴士行车受阻，迟了到站。“每日一小单，有时一大单，等警察嚟到开大声公赶车走，唔走就抄牌，都仲要揾私家车司机嚟揸走佢。”林绍辉更指，交通挤塞时“响咹”声不断，亦为居于楼上的街坊造成滋扰。

为了“治本”，林绍辉曾建议于石荫街划双黄线，繁忙时间内不准车辆停泊，惟遭反对：“2017年尾、今年年头都做过咨询，但有人反对，因为划咗双黄线啲货车冇得停低卸货，觉得唔方便。”他认为不解决此问题，街道会“日日都塞”。他亦建议过将该处的小巴中途站，搬到街市的巴士总站，减低车辆卡住的机会，但因有街坊认为不方便而反对，事情陷入胶着状态。

对于是次事件，林绍辉补充，司机的驾驶态度亦相当重要：“如果司机互相忍让，巴士司机肯驶走，又何需警察嚟呢？”