【大埔公路翻九巴】死亡弯角限速牌少飙车多 村民:等车似等死!

撰文: 邓栢良 邵沛琳
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昨晚(10日)大埔公路九巴翻侧造成19死66伤!肇事现场亦已解封通车,意外将巴士站铲平,路上满布死伤者的财物,部分更染有血迹。肇事的“死亡弯位”留有一条约50米长的煞车痕,亦有五支灯柱被撞毁。有村民表示上址路段危险,控诉该处路面限速牌少、高树挡视线、入夜飙车多。曾有区议员向警方反映道路安全,希望跟进这三大漏洞,惟仍未有改善措施。村民直言:“等巴士好似去等死!”

肇事的“死亡弯位”留有一条约50米长的煞车痕,不排除与今次夺命车祸有关。(邓栢良摄)
(邓栢良摄)

巴士站铲为平地 彩票马经染血

车祸现场亦今早解封通车。肇事巴士站遭夷为平地,地面遗有撞至弯曲变型的巴士站支架,属于乘客的物品散落一地,包括:染血的马会彩票、马经、玻璃碎片及急救用品等。

肇事“死亡弯位”50米长煞车痕

今次车祸的“死亡弯位”留有一条约50米长的煞车痕,该条车痕今早仍清晰可见。香港01记者沿路步行,该路段转弯前为一条“大直路”,上址有灯柱被撞毁,有市民指该位置应该“收油”,否则车速仍进一步加快。

九巴失控前 超速约5.6km/h

上址转弯前,未见有限速及收慢指示牌。对上一个减速牌设于,车祸现场外300米至400米路段。而上址车速限制为70km/h,而肇事九巴车厂电脑记录显示,该车失控前行紧75.6km/h。换言之,九巴超速约5.6km/h。

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点解揸车咁唔小心,18名好汉安息!
市民 周先生
市民周先生特意到场悼念车祸死者,他更双手合斥责肇事九巴司机。(邓栢良摄)
李先生表示,肇事现场路段很危险。他指,过去区议员就事件多次向警方反映,但交通部疑似爱理不理。(邓栢良摄)

市民斥司机“点解揸车咁唔小心!”

早上十时许,有清洁工到场清理。其间有市民到场献花,悼念车祸死者。市民周先生说:“我睇报纸见到真系好惨,点解揸车咁唔小心!”周先生更双手合斥责肇事九巴司机,他称肇事司机驾驶态度欠佳,以致赔上多条无辜性命,“18名(按:死者人数增至19人)好汉安息!”

村民:引示牌不清晰 晚上多人飙车

居于上址60多年的村民李先生表示,肇事现场路段很危险,晚上很难看清楚路面,指示牌又不清晰,加上晚上又多人飙车,“对于我地村有阴影,系到等巴士,好似等死咁!”

早上多学生及居民出入

李先生续指,早上有很多学生及买𩠌人士出入,他指有事见巴士都“行得好急好快”。他有感,驶经上址时车速一定要减慢,否则有斜弯车速就加快。他认为应该加设减速、限速引示牌及摄录机,以及可斩去高树,改而种植矮一点的树,让司机留意到该个位置路段。

向警方反映无果 意外频生

李先生续指,多年有一名男子驾驶保时捷跑车,于上址一个灯位遇车祸亡。对于警方指事发地点非交通黑点,他反问:“果𠮶位都撞过十几次,你话系咪交通黑点先?”他指,区议员曾多次向警方反映,但是交通部似爱理不理,“冇乜死就好闲,咁大件事我觉得佢地会做嘢。”另一大埔尾村村民邓女士表示,上址的车速相对快,“好惊,呢排唔系对面巴士站搭巴士,会行去中文大学𠮶边搭车!”

肇事现场亦已解封通车,意外将巴士站铲平,移为平地满布乘客杂物。(邓栢良摄)