国泰首架A350空中巴士延迟交付 5月接收

国泰航空早前订购48架A350空中巴士，原订今年2月接收第一架A350-900客机，但因商务客位座椅未完成认证，时间表要延迟到5月，并于接收一至两个月后投入服务。

国泰否认延迟与座椅品质有关，企业事务董事唐韦邦解释，第一架A350客机原定2月抵港，但由于制造商方面迟了交货，导致整体时间表有延迟。工程部航材管理主管古文福指，现正为座椅申请安全认证，以取得美国联邦航空总署及欧洲航空安全局的批准，预计5月就可以接收第一架客机，一至两个月后投入服务。国泰今年至明年会完成接收22架A350-900客机，2018至2019年则会接收余下的26架A350-1000客机。

为了提高飞行安全性，国泰为所有订购的A350空中巴士额外购买了平视显示系统，每架客机成本增加280万元。国泰指，新系统下机师正前方会添置萤幕，显示风速、飞行速度、高度等，使机师于能见度较差的环境下都可掌握飞机附近情况，帮助判断；又指虽然采用新系统，但去年六月训练中心已经设置A350客机的模拟飞行器，相信机师、机组及工程人员都可适应新系统及新客机。

国泰指，A350客机将服务中长途线，以欧洲地区为主，相信有助开拓直航服务至欧洲二线城市，9月国泰开办飞往伦敦盖特威克机场（Gatwick Airport）的新航线，亦会使用A350。