做多一步填补交通空隙　Uber实现真正“好客之道”

根据香港旅游发展局数字，2023年全年访港游客约3,400万人，其中12月访港游客有近400万人次，数量已经恢复至疫前的65%。不少旅客都想以最短的时间，游历最多的地方，所以他们往往会选择点对点的交通方法。一个世界各地旅客都熟悉的点对点网约共乘服务，对任何一个城市的旅游业发展均十分重要。

游客对城市的第一印象，往往来自到埗后第一程乘车体验，一个无缝的体验足以令游客对该城市印象大大加分，推动“无处不旅游”的理念。单单于2023年，来自超过130个国家的旅客曾在香港使用Uber叫车，旅客无需担心与司机语言不通、亦不用预先准备港币现金付款，更不用自己规划行车路线。

Uber 目前在全球70多个国家超过10,000个城市营运，用户人数超过1.49亿。旅客抵港后，只需开启Uber，无需额外下载另一版的app，即可叫车。用户在应用程式内点击与司机的对话信息后，可以自己常用的语言输入信息，Uber可即时将其翻译成司机所使用的语言 ，此功能目前支援超过100种语言翻译。这项功能对于母语不是广东话的游客而言十分方便，旅客与司机之间不再受语言限制，可顺利进行出行相关的沟通，轻松探索香港不同地区。

游客出国旅行当然期望有好的体验，所以在选择航班时，他们可以根据自己的需求选择机种；在目的地城市的陆路交通，亦期望拥有不同的选择。Uber的网约共乘汽车选项除了给予游客多一个熟悉的出行选择外，亦与其他交通工具互补不足，适时为游客提供舒适又安全的乘车体验 - 多人多行李可选用Uber XL；与长者及行动不便人士出行可选关怀优步 (Uber Assist)；想更有效掌握时间可选提前预订功能 (Uber Reserve)。

除此之外，Uber提供高效便捷的自动路线规划，以及清晰的预估车资和预计到达时间等，既有透明度，亦可提升出行效率。经Uber出行的每个行程均受到保险保障，加上一系列内建安全功能 （如GPS定位、“分享我的行程”功能、双向评分制度等），令旅客在陌生的城市安心穿梭。

过去十多年，网约共乘服务在全球快速普及，多个地区都已经发展了传统的士和网约共乘服务并存的模式，除了方便旅客，亦惠及整体交通发展。以邻近香港的新加坡为例，网约共乘服务和的士共存并蓬勃发展，两者之间维持良性竞争，互相推动不断提升服务质量，乘客对的士的整体满意度更因而有所提高。这更加证明网约共乘服务和的士共存发展，是提高点对点交通质素的关键驱动力。

根据2020年的香港中文大学的调查，本港有74%的受访者认为政府应该允许网约共乘服务发展，尤其是偏远或乡郊地区居民将从中受益；香港公共交通智库最近的一项市场调查亦显示，超过八成的香港居民认同的士和网约共乘服务能够互惠共生，而六成五的受访者赞成网约共乘服务在香港进一步拓展，为市民提供服务。无容置疑，网约共乘服务能够增加乘客的选项、填补传统交通的空隙，有助提升香港整体的点对点交通服务质素。在这个持续发展的新型态交通生态中，若各种交通选项能够相辅相成，将可推动并改善香港整体交通服务，改善乘客的出行体验。这对于提升香港的国际竞争力和吸引力至关重要，也能让游客更灵活便利体验香港的独特魅力，实现真正“好客之道”。

作者钟志霆 (Estyn Chung) 为 Uber 香港区总经理

(资料及相片由客户提供)