世纪暴雨︱石澳道本月底重开两线行车　3月开放耀兴道临时行车线

去年9月本港经历“五百年一遇”黑色暴雨，石澳道和筲箕湾耀兴道分别山泥倾泻，一度全线封闭。事隔5个月，石澳道复修工程完成大致完成，预计本月底重开两线行车；耀兴道目标下月开放一条临时行车线，第二季才全线重开，未有具体月份。

石澳道本月底重开两线行车

石澳道去年9月8日受暴雨影响，导致山泥倾泻和路陷，全线封闭，经政府部门及承建商协调和赶工后，两日内重开一条行车线。路政署表示，过去5个月在石澳道路边加装31条迷你桩巩固斜坡，减少临时斜坡的倾斜度，工程已大致完成，预计本月底重开两线行车，已安排承建商清理石澳道排水系统。

耀兴道目标下月开一条临时行车线

筲箕湾耀兴道去年亦受暴雨影响，山坡倒塌，大量泥石塌下，路政署正使用大型吊运器械移除碎石，再喷浆混凝土稳定山坡泥石，署方指工程难度及危险性非常高，目标下月开一条临时行车线，第二季才全线重开。

今明两年为城门河、林村河及大埔河沿岸装水浸警告系统

针对暴雨下多条行人隧道水浸，路政署今明两年会分阶段为沙田城门河、大埔林村河及大埔河沿岸的部分行人隧道，安装水浸警告系统，当行人隧道内的水位超过水浸触发感测器预设高度，行人隧道的灯箱会显示警告讯息提示切勿进入。另外，路政署亦正与机电工程署研究在低洼较高水浸风险的行人隧道，加设闭路电视系统，向紧急控制中心提供行人隧道即时资讯，加强监测行人隧道的水浸。