新界单车径网络｜荃湾至扫管笏设临海单车桥、隧　深井建新海滨

全长约82公里、贯通新界东西的单车径网络逐步扩大，发展局局长宁汉豪今（16日）于网志表示，局方正致力推展余下共长约20公里的单车径路段，包括有待立法会明年审批拨款、由屯门至扫管笏段的单车径，以及荃湾湾景花园至扫管笏段。
土拓署正就荃湾湾景花园至扫管笏段单车径举办公众参与活动，包括巡回展览，并安排虚拟实境（VR）单车体验。工程师张旭指，部分单车径会以临海单车桥、隧道或护土墙方式建造，以减少对工程对青山公路影响，亦拟兴建深井新海滨长廊。宁汉豪期望市民踊跃发表意见，以尽快贯通整个82公里“新界单车径网络”，提高市民的生活质素。

“新界单车径网络”全长约82公里，由马鞍山开始，经沙田、大埔、粉岭、上水、元朗及屯门，延伸至荃湾。土拓署项目统筹庄升培表示，其中长约60公里、由屯门至马鞍山的主干线已经贯通。

至于长约22公里的荃湾至屯门单车径主干线，其中2.3公里的荃湾海滨段已于2021年启用；而长约3公里、由屯门至扫管笏段的单车径，如明年获立法会拨款，将按计划优先推展。余下有待推展的部分，则是长约17公里的荃湾湾景花园至扫管笏段，亦是“新界单车径网络”最后的“缺环”。

土拓署工程师张旭则解释，荃湾湾景花园至扫管笏段单车径的环境限制比较复杂，工程难度亦较新界其他单车径路段高，例如沿途青山公路两旁的可用空间有限，又有陡峭的斜坡，因此部分单车径会以临海单车桥、隧道或护土墙方式建造。

张旭又称，临海方案可减少工程对青山公路的影响，亦提供契机在合适位置加设行人路和休息处，让行人及骑单车人士均可享受沿途优美的海岸风景。单车径沿途亦有特色景点，例如获评为三级历史建筑的白楼，期望可加强沿途景点之间的畅达性。

他又提到，土拓署希望透过在深井建造的单车径提升周边社区的环境，故提出了深井新海滨长廊的构思，以填海方式扩阔该区的活动空间，既可贯通单车径，亦能提供其他消闲、康乐或社区设施。

VR单车体验感受未来单车径面貌

土拓署现正为荃湾湾景花园至扫管笏段单车径的推展方向举办公众参与活动，当中会就拟议深井海滨长廊的构思举办工作坊，了解当区街坊的需要和收集民间意见，让大家担当“地方营造者”的角色，共同创造一个优质的公共空间。在公众参与活动期间，土拓署会在不同地点举行巡回展览，并安排虚拟实境（VR）单车体验，让巿民感受有关单车径将来的面貌及沿途风景。有关工程设计和公众参与活动的详情，欢迎大家浏览项目网页。

发展局局长宁汉豪表示，期望市民踊跃发表对荃湾湾景花园至扫管笏段单车径的意见，以便土拓署尽快推展及落实此段单车径的推展方向，以贯通整个82公里“新界单车径网络”，供市民作消闲和康乐用途，以提高市民的生活质素。

此外，土拓署正举办“CT60+里赏游”活动，荃湾海滨段单车径和屯门至马鞍山单车径主干线分两阶段设置15个“打卡点”，市民可于12月17日前用手机扫描“打卡点”的二维码，收集“打卡”纪录以换领礼品。市民在“打卡”时亦可使用扩增实境（AR）滤镜与多个政府部门的吉祥物合照。