古洞北、粉岭北公屋申增密度　地积比最高增至7.8倍　共涉5.8万伙

上届政府提出“北部都会区”发展计划，规划署早前建议增加粉岭北和古洞北的发展密度，当中公营房屋地积比可放宽三成。 土拓署近日向城规会提交申请，建议将古洞北和粉岭北新发展区的公营房屋密度增加最多三成，当中古洞北最高地积比可达7.8倍，部份地段更涉及绿化带，预料合共可提供58,439伙，换言之，日后北区将有数以十万计人口迁入。

土拓署提交的文件显示，粉岭北拟议兴建的公营房屋坐落梧桐河旁边，位处马会道，涉及9幅地。该署申请将地积比增至最高6.5倍，增幅最高达放宽上限的30％，预料住用总楼面面积可增至129.7万平方米，楼宇高度将介乎主水平基准上55至140米，涉及约28幢住宅大楼，预料可提供24,929个单位，较原先计划增加3,683伙。

另外，文件亦提到会为同区11幅私人住宅用地增加最多两成地积比，涉及约43幢私楼，若有关地段的私人屋苑发展密度放宽获批，将可额外提供1,484伙私人住宅单位。

文件提到，根据房屋署内部指引，今次申请拟议在未包含零售设施的6幅公营房屋用地，加入“商店及服务行业”和“食肆”用途，以满足居民生活所需，当中社福设施将置于较低层位置。另外，5幅划为住宅地带的公营房屋用地，亦申请在大楼的第三层作“商业及服务行业”及“食肆”用途。

该署称，新增人口将主要居住于距离公共交通设施500米范围内，并会保留粉岭北新发展区的“河畔社区”规划意向、主题及梯级式建筑物高度概念，强调拟议计划并不会影响到视觉、通风、交通和环境，故放宽地积比和建筑物高度的程度仅“轻微及可接受”。

该署又指，政府将落实“东进东出、西进西出”的跨境货运规划策略、升级石湖墟污水处理厂等，改善该区基建，以应付新增的迁入人口。

至于古洞北的公营房屋计划，则位于凤岗、马草垄、河上乡一带，涉及17幅住宅地带，部份用地涉及绿化带，该署申请将最高地积比增至最高7.8倍，建筑物高度介乎主水平基准上80至180米，涉及97幢住宅大楼，预料可提供33,510伙，首批人口最快2030/31年可迁入。

文件指，考虑到新增人口对交通系统的需求，运输署正研究在古洞北新发展区余下发展范围内，在一幅公营房屋用地及一幅私营房屋用地增加公共车辆总站／公共交通交汇处，而车站地面上的最低两层作商舖及食肆用途。