长沙湾海滨废弃码头拟活化　可停泊游艇客船　设行人路接驳南昌站

新鸿基地产早前向城规会申请，改装长沙湾荔盈街酒店地皮对出的废弃码头，包括增设两组登岸梯级。据海滨事务委员会文件显示，工程将会分两期兴建，第一阶段将会在海边设置行人道，让市民在海滨漫步观赏“零死角”海景，该区亦会有“海滨活动广场”，让康文署日后举办活动。第一期工程预料下月中完工，9月中可交还康乐及文化事务署管理。
第二期则会“活化”废弃码头，增设两组登岸梯级，并以25米长的行人通道铺接驳港铁南昌站，日后将可停泊两艘游艇或客船，亦会增设钓鱼区和观景台，预料第二期将于明年内完工，随即可开放予市民享用。

新鸿基委托的规划顾问向海滨事务委员会提交长沙湾海滨的最新设计，拟议综合住宅发展位处长沙湾海滨，面向昂船洲，并设有280米长的公众海滨长廊。海滨长廊占地6,800平方米，另有3,600平方米属于公众休憩用地，海滨长廊兴建后，将会交还政府管理。

文件提到，长沙湾海滨长廊将会分两期兴建，首阶段会在公众海滨长廊的海边，设置一条三米阔的硬地行人道，供公众漫步，并可享有“无死角”海景，而“海滨活动广场”（Waterfront Event Plaza）亦已重新铺设硬地，以便日后交还康乐及文化事务署管理，文件形容公众可从草坪露台座位可以看到该广场的暸阔海景。该范围预料可于下月中完工，九月中交还康乐及文化事务署管理。

码头观景台可“俯瞰昂船洲和维多利亚港的最佳西向景观”

至于项目的第二期将会在废弃码头安装两组登岸梯级，文件形容该废弃码头是由海滨长廊延伸出来的“多功能的焦点”（multi-functional focal point），除了可遮太阳后，亦可遮风挡雨。码头的尽头设有座位和略为升高的观景和／拍照平台，是“俯瞰昂船洲和维多利亚港的最佳西向景观”，两侧亦会设有钓鱼区，让市民享受钓鱼之乐。码头“活化”后，将可停泊两艘不超过35米长的客船／游艇（passenger/leisure vessels）停泊，登岸梯级将于每日朝10晚8开放。

文件续指，将会在码头外兴建25米长的行人通道，并铺设多用途草坪和增设健身区（fitness corner），以提供更多元化的户外活动空间。该通道亦可令码头与港铁南昌站无缝涵接，工程完成后，有关行人道将交由政府长期管理及维护。第二期发展预料会在明年完工，供市民享用。