大埔桃源洞用地改划公屋　区议员：引入1万人次车流塞爆巿中心

政府提出改划一幅位于大埔桃源洞的地皮，改划为公营房屋发展，大埔区议会昨日（20日）讨论有关议题，政府代表称地盘内有范围内有1,330棵树，当中990棵树需要被移除，以兴建三幢大约楼高41层的大厦，并有附属停车场及商场等设施，有区议员质疑区内近日大兴土木，既带来噪音问题，并用过时文件评估车位需要，担心增加车路扩阔及配套设施，车位评估严重不足，又引高达1万人车流入大埔墟，随时塞爆巿中心。

区议员：扩阔马窝路口变相将车流引入大埔墟

规划署联同运输署及房屋署等代表，昨在大埔区议会规划、房屋及工程委员会简介工程方案，建议在大埔南桃源洞一幅大约3.87公顷土地，由绿化地带改划成公营房屋发展，包括兴建三幢大约41层高的楼宇，可容纳提供约2,400个单位，可容纳大约6,480人，预计竣工年份为2032或2033年，并在地盘中预留用地兴建停车场、提供18个课室的小学校舍，以及游乐场与社福设施等，预计要移除990棵树木，当中没有树木被列古木名册，全属常见树种，届时会在附近觅地作生态补偿。

代表续提出，经过交通、环境、排水排污及空气流通评估，初步认为增建一系列改善方案后，不会带来不可接受的影响，重点包括扩阔马窝路、泽运路等路口，并在马窝路东行扩阔一条专通往泽运路左转的路口，同时调配一系列交通灯号控制措施。

不过区议员毛家俊质疑，整条马窝路，由公营房屋连同另一个私人楼宇发展，新增人口多达一万人次，若扩阔路口盲目引马窝路车流入大埔墟巿中心后再出吐露港公路，以及预留的停车场车位不足，将会带来严重交通挤塞问题。

毛又指兴建中的富蝶邨已有两幅校舍用地，质疑在目前移民潮下，“仲需唔需要预留咁多？”另外地盘兴建期间，预计会带来噪音问题，要求署方交代。

政府代表：已评估各方面影响

昨日过后辞任大埔区议员议席的区镇桦表示，关注车位不足问题，批评政府用一份过时文件作规划标准制定车位数量，亦质疑兴建中的富蝶邨已有两所校舍，是否有需要再于新屋邨内兴建，他建议可善用地底空间，兴建地底商场，并要考虑1979年落成的大元邨租户，应预留迁移至桃源洞地皮内，然后重建提高的大元邨的地积比，才是善用土地资源。大埔区议会副主席刘勇威亦指，十年后香港人口只降不升，质疑“到时冇人读书又变废校？”

政府代表回应，已充份考虑马窝路车流压力，经评估加阔路口后的设计，加上灯号控制配套，相信可以承受有关车次，房署同时考虑停车位需求，已在邨内确保预留200个泊车位，较过往文件所要求数量更高，至于预留学校用地，代表指兴建校舍不是一成不变，日后会视乎情况后。再考虑是否提供更多社福机构设施，但强调教育局是审视整个大埔区，包括大尾笃、九龙坑 、林村等整体教育需求。

至于区镇桦提议重建大元邨及增建地底空间地尽其用，政府代表回应重建大元邨等高楼龄屋邨，须全盘考虑修葺工程成本及附近重置迁移的可行性，过程需要觅地、迁移、清拆重建，其间耗费不少时间， 而兴建地底城会拖延屋邨落成时间表，须考虑建筑成本，她会积极跟进。