复活节2021｜启德邮轮码头交通不足变优点　巿民：呢度相对冇咁逼

今日（3日）是复活节周末假期，不少市民趁疫情稍为缓和出外郊游。除了西贡、大屿山等郊外地方，海滨和公园都是休憩热点。不过，启德邮轮码头屡被批评交通配套不完善，致令人流长期不足，现场所见，地下跑道公园及天台公园草地均坐着不少游人，或席地而坐铺上白布野餐，或扎营感受随风飘来的淡淡青草香，有巿民笑言交通配套不足的缺点反成优势，“呢度相对(其他公园)冇咁逼。”甚为享受在这里休憩的时光。

启德邮轮码头登船大堂及商舖空蘯蘯

根据启德邮轮码头的网页，现时前往该处的交通除了的士、私家车外，巿民要选用公共交通，可乘坐由九龙湾港铁站出发的绿色专线小巴86号、由九龙塘又一城出发的城巴22号、九龙城出发的城巴22M、牛头角及观塘港铁站出发的九巴5R，以及星期六、日及公众假期来往北角码头至观塘码头的渡轮。惟除了小巴班次较密外，其余的巴士线班次均为20至30分钟一班，渡轮则为一小时一班。

受疫情影响，启德邮轮码头多月未有邮轮停泊，记者到场所见，只见室内大部分位置都人流稀少，场内大部分位置都空荡荡，除了登船大堂一片乌灯黑火，商场水牌亦显示现时只剩两间餐厅和两个婚宴场地。至于2014年开设、约2.3万平方呎的“启德泊游城”，其免税零售店及柜位等等自2016年起关闭，至今维持丢空状态，如同死城。

虽然交通不便，但位于天台的邮轮码头公园，以及位于地面、为宠物共享的启德跑道公园，上址均设有大草地，不少游人慕名到来。第一次来到的张小姐表示，今日是由观塘码头乘船来到，认为启德邮轮码头的交通很不方便，而她由下船走到公园“冇谂过要行咁远”。她认为此处空间够大，但希望能加设士多或店舖以作补给，“唔敢乱咁行入面，觉得好似乜都冇开咁。”又指听说以往此处曾有美食车，但现时已销声匿迹。

观塘海滨走廊游人如鲫

带同婴儿驾车前来的欧先生则指，启德邮轮码头空间够大，加上疫情下没有邮轮前来，车位足够泊车方便，因此选择这里作假日“放电”，“呢度地方大啲，相对其他公园，就算多人都冇咁逼。”他指，虽然知道有其他巴士可以前来，但班次不太密，亦认为泊车地点应更接近公园、指示亦未够清晰，“第一次嚟都兜咗阵，行咗十分钟先到。”不过他笑指，可能因此处较难前来，人流也比其他地方少，较易放松。

至于全长约一公里的观塘海滨走廊，同样游人如鲫，无论木造盏道或大草地，均有游人进驻或途经，令周末的观塘人流变得如平日办公室上班时间般繁忙。

启德邮轮码头交通配套不足及人流冷清屡被人诟病，有立法会议员上月中在立法会中批评启德邮轮码头一带犹如“西伯利亚地带”，虽与观塘海滨相距约100多米，但缺乏协同效应，加上观塘交通挤塞问题严重，若能填平观塘避风塘兴建行人天桥及行人路，便为邮轮码头拆墙松绑，亦可活化整个东九龙地区，另一名议员柯创盛则建议可兴建单轨铁路或连接桥等，解决启德邮轮码头位置偏僻问题。