港铁大学站自动闸门工程今完成　全线余下旺角东、罗湖站下月竣工

港铁表示，东铁线大学站的自动闸门安装工程已于今日（11日）完成，旺角东及罗湖站的安装工作亦踏入尾声，料整项工程将会在5月至6月期间完成，较原计划提前约半年。

大学、罗湖及旺角东站月台弧度较大　有不少挑战

港铁在去年4月开始在大学、罗湖及旺角东站安装自动闸门，由于这些站月台弧度较大，工程团队面临不少挑战，包括需要配合月台弧度而使用不同阔度的玻璃门、精准调较安装角度与月台边缘的距离，令月台闸门可以安装在弧形月台位置。

港铁公司项目及工程拓展总监邓辉豪表示，在营运中的铁路上加装自动月台闸门是一项复杂及具挑战性的工程，团队在安装过程中累积了不少经验，优化及灵活调配工序，尽力安排部分工序同步进行，成功加快月台闸门安装工作。

港铁指每用于“黄金两小时” 安装闸门

港铁表示，东铁线自动月台闸门工程自2023年年中起展开，于沿线13个露天段的车站、合共35个月台安装接近1,600对闸门。工程在不影响东铁线的日常运作为大前提下，团队利用晚间非行车时间、俗称“黄金两小时” 进行大部分闸门的安装工作。

港铁指工程团队及营运团队紧密协作，安排于个别日子的日间非繁忙时段，在有备用月台的车站进行闸门安装工作，日夜兼程令整项工程得以顺利完成。

连同大学站在内，目前已经有11个车站完成安装自动月台闸门。