南区复康专线7.1停运　病人冀政府保留　民政指营运方难自负盈亏

由香港复康会营运的“南区复康专线”，主要为行动不便的南区居民及其照顾者，提供前往区内公立医院及医疗机构就诊的免费交通服务。不过，香港复康会表示因为合约期满，将于今年7月1日停止提供服务。有居住赤柱的病人指，区内没有其他交通工具可以取代，希望政府能帮助保留“南区复康专线”。

南区民政处回复证实，香港复康会表示未能觅得其他财政资助于今年7月1日后延续有关计划。不过有关部门会与复康巴士及公共运输营办商密切留意区内的无障碍运输服务情况，并按乘客需求作出适当跟进。

香港复康会则表示，在服务协议期间，一直与南区区议会及南区民政事务处紧密沟通，并获悉合约期满服务便须完结。在余下协议期间，将继续为南区居民提供前往公立医院及医疗机构的直接交通服务，并妥善处理服务结束后的安排。服务完结后，希望南区居民可选用其他交通工具前往目的地。

南区民政处表示，“南区复康专线”为南区的“社区重点项目计划”。立法会财务委员会于2018年6月1日同意推展有关计划，为期5年，并批准一次性4,990万元拨款，以委聘香港复康会为项目的合作伙伴，为行动不便的南区居民及其照顾者，提供前往区内公立医院及医疗机构就诊的免费交通服务。专线服务由2020年7月2日开始，整个五年计划将于2025年7月1日完结。

据香港复康会网页介绍，“南区复康专线”除负责驾驶的车长外，“南区复康专线”的车辆上有护理员照顾乘客，以协助乘客上落、扣锁轮椅及配戴安全带。翻查资料，“南区复康专线”覆盖香港仔、田湾、华贵邨、黄竹坑、利东、石排湾、鸭脷洲、置富、华富及海怡半岛的居民。有需要人士可乘坐专线往返玛丽医院、麦理浩复康院及大口环根德公爵夫人儿童医院等公立医院和医疗机构。香港复康会另有一条共乘服务线，接载鹤咀、石澳、大浪湾及赤柱等地区的南区居民。

根据立法会财委会批准拨款申请的文件，香港复康会将联同南区区议会在切实可行的情况下，寻求在5年服务期结束后，以自负盈亏方式或透过其他财政来源继续推行该项服务。例如，香港复康会或可另觅第三方财政资助，如赞助、慈善信托等，为延续该项服务提供经费。

5年合约期即将届满，香港复康会表示未能觅得其他财政资助于今年7月1日后延续有关计划。南区民政处指，南区内仍会有由冠忠无障碍交通服务有限公司营办的复康巴士穿梭服务玛丽医院线，来往港铁坚尼地城站与东华三院赛马会复康中心，并途经麦理浩复康院、大口环根德公爵夫人儿童医院、玛丽医院等的医疗机构。

同时，区内亦有由香港复康会提供的复康巴士固定路线服务及电话预约服务；亦有不同的巴士服务，设有低地台及轮椅斜板等，为残疾人士提供出行选择往来南区各小区及上述医院/复康院。

城巴37A（置富花园——金钟（循环线））

城巴40（华富（北）—会展站）

城巴43M（田湾邨—石塘咀（循环线））

城巴91（鸭脷洲邨—中环）

不过，赤柱居民杨女士为伤残人士，每星期需乘搭“南区复康专线”两至三次，往不同医院覆诊和接受治疗，但区内没有其他交通工具可取代“南区复康专线”，如有关服务被取消，她称不知如何是好，希望政府部门能设法延续专线，使区内病人不用担心覆诊时的交通问题。

根据香港复康会向南区区议会递交的进度报告，截至去年7月，共有9,411名居民登记成为会员，服务累计达16.7万客次，每年的服务客次都有双位数增幅。香港复康会表示，登记使用会员比前一年同期上升了30.5%，接载服务客次平均上升了28.6%，认为专线服务已被南区居民接受及认同。