湾仔区议会│运输署拟划希慎启超道作行人专用区　白沙道恢复通车

铜锣湾白沙道行人专用区自2004年起开始使用，运输署近月拟修改铜锣湾区行人专用区安排，将原本白沙道的行人专用区，改到希慎广场外的启超道，而白沙道将恢复行车。湾仔区议会今日（18日）举行发展、规划及交通委员会，并讨论相关议程，有居民代表出席会议，表达对白沙道恢复行车会引起噪音及空气污染的忧虑，亦有区议员促请运输署公开首阶段的咨询内容，并将下一轮地区咨询的截止日期推迟，令更多持份者能表达意见。

白沙道居民代表反对　斥署方制造区内外人矛盾

湾仔区议会今日举行发展、规划及交通委员会，讨论由运输署提出的改善恩平道、兰芳道、白沙道、启超道及利园山道的交通情况议题。白沙道大厦法团代表白鑫及商户代表黎颖诗今日出席会议，二人表示该处是居民每日必经之路，亦充满集体回忆，忧虑恢复行车后会产生噪音及空气污染问题，亦估计启超道被划为行人专用区后，会吸引不少街头卖唱者在上址演唱，批评运输署的建议并无考虑当区区民的意愿，“出面啲人嚟就好开心，可以好快入到嚟，又可以好快走到，但有冇谂过我哋居民日日都对住呢度，有咩影响都系我哋承受”，形容署方此举会制造区内外人的矛盾。

运输署早前在回复区议会时表示，因大部分提出意见的人士都不愿公开身分，故未有公开首阶段咨询内容，湾仔区议会主席杨雪盈表示，早前收到不少居民对修改铜锣湾区行人专用区安排持反对意见，更有小巴营运商表示没有收过咨询，认为如有表达意见的人士不欲公开身分，署方可先遮去个人资料再公开内容。区议员张嘉莉同样认为，署方应提供更多资讯，让受影响的居民得知改动后的情况，建议将下一轮地区咨询的截止日期推迟，令更多持份者能表达意见。运输署高级工程师何采殷认为，署方的改善方案目标是人车分流，又指不同方案均会令不同的人受影响，重申会分阶段进行咨询，希望与各个持份者讨论后能取得共识，改善上址交通情况。至于首阶段的咨询内容，署方指将可向区议会提供撮要。

杨雪盈其后提出临时动议“运输署必须派员出席由区议会举办的公听会，听取持份者意见后再提交新方案作咨询，然后才可落实”，惟有区议员相继离席，令会议不足法定人数，宣告流会。