武汉肺炎│的士司机确诊惹忧虑　司机叹：市道差乘客没戴口罩照载

本港昨（20日）首现的士司机确诊新型冠状病毒（武汉肺炎），58岁司机发烧两周仍驾驶车牌 JW9897之的士巿区开工戴客，卫生署正寻找曾乘坐该的士的乘客。
有的士司机表示事件发生后“有少少担心”，因的士司机每日要接触不同乘客，大家在车程中共处狭窄车厢，又因巿道差而不能拣客，就算乘客没戴口罩都会照载，令的士司机成为疫情下高风险行业，批评政府早前发布的300亿抗疫基金未顾及的士行业，“的士司机是被遗忘的一群”。

生意差　乘客没戴口罩照载

的士司机Hugo表示，知道有的士司机确诊后“有少少担心，因为每日都要接待不同客人。”但他又表示，最近市道较之前差，生意额下跌了接近七成，“所以基本上只要有人截车，就会载，就算见到有人冇戴口罩都照载，因为市道真系好惨情”。他指自己会尽量避免前往医院，但由于他驾的是轮椅的士，很难避免不去医院。

问到如何保障自己不受感染，Hugo表示现时驾车一定会配戴口罩，亦会开窗让空气流通，并且每天至少会用1：99的漂白水消毒的士3次，分别为开工、吃饭及收工的时候，“始终冇办法做到每一程车都消毒，唯有自己小心啲，多啲洗手”。另外，他亦在车上放置备用口罩，让没有配戴口罩的乘客取用。

政府资助一元石油气费　“作用不大”

早前政府公布300亿元的防疫基金，当中把去年财政司司长公布的燃料补贴由6个月延长至12个月，即石油气的士司机每公升液化石油气可获1元的折扣。Hugo批评措施作用不大，“我宁愿畀多啲石油气钱，咁证明我仲有生意做，现在市道真系好差。觉得政府计漏咗的士业界，我哋系被遗忘嘅一群”。

的士工会：打击比沙士更严重

汽车交通运输业总工会的士司机分会副主任劳士正指，疫情蔓延，的士司机是高危职业，每天要接载不同的乘客，尤其要接载乘客前往医院，“好高危，但现在生意淡薄，如果连医院都唔车，仲边有生意做？”。他指现时的两至三成的的士没有人开，生意额下跌一半以上，“打击比沙士时更严重，因为学生不上学，公务员等好多打工仔又在家工作，又冇游客”。

劳士正认为政府对的士业界的资助不足，认为与其每公升石油气减1元、政策持续1年，“不如畀我哋免费入气3个月，所资助的金额相若。但免费入气3个月先系即时政策，喺最困难的时间帮到业界”。

卫生署设热线　寻曾乘坐确诊司机的之士乘客

卫生署昨日公布一名58岁市区的士司机确诊新冠状病毒肺炎，是本港第68宗个案，他自本月8日起出现发烧和咳嗽，其间仍有开工载客，最后开工日期为2月16日，车牌是JW9897。卫生防护中心指该男病人无记录曾载过甚么乘客。但记得于年初一、二（1月24日及25日）曾到深圳湾及港珠澳大桥接载过乘客，当时不觉得有人染病。该男病人于本月18日曾到北区医院求医，昨日因晕倒而入院治疗，其后确诊。

卫生署呼吁于曾于1月25日至2月16日期间曾乘搭该的士的乘客，可致电卫生防护中心热线：2125 1122。