南丫岛北角码头重建工程涉7240万元 倘获财委会拨款于下半年施工

撰文: 陈晶琦
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政府于2017年《施政报告》提出“改善码头计划”,首阶段共修葺10个新界及离岛区的公共码头,当中包括南丫岛北角码头。
运输及房屋局向立法会交通事务委员会提交文件,建议将“重建南丫岛北角码头”提升为甲级工程,并重建现有码头,包括提供上盖照明、系统及设备等。当局估计,工程费用涉7,240万元,倘获财委会拨款将于下半年开始施工,料2021年下半年完成。

北角码头位于南丫岛北面,早年由村民兴建,并于70年代及90年代重建。(发展局图片)

根据文件显示,运输署于2018年进行调查,发现每日约有21艘船只、约370至415名乘客使用南丫岛北角码头。惟因码头设计较简陋及容易受海面大浪影响,靠泊情况不理想以及对乘客上落时造成不便,认为需重建码头以改善情况。

文件建议,将南丫岛北角码头提升为甲级工程,分别重建现有码头,包括提供上盖、照明系统,长椅及大阳能电池板等辅助设施、就工程进行环境监察及推行缓解措施。相关工程进行期间,现有码头能维持正常运作,不影响任何文物地点及无须收回私人土地。而新码头投入运作后,相信能提供更多泊位。

重建南丫岛北角码头平面图。(立法会文件)

码头早年由村民兴建 70年代及90年代曾重建

而工程费用估计需斥资7,240万元,土木工程拓展署将担任工程计划的代理。当局已委聘顾问提供初步环境评审,亦委聘承建商进行土地勘测工作,涉费用总额约为427万元。

北角码头位于南丫岛北面,早年由村民兴建,并于70年代及90年代重建。土木工程拓展署早前向离岛区议会提交文件显示,新码头上盖的设计将以简约为主,上盖物料为强化玻璃,玻璃下方加上环保木条作美化及遮挡强烈阳光,亦设有坐椅及栏杆。至于现有码头的登岸梯级,日后将会拆除换上混凝土砖,亦会加设栏杆。重建后,码头将会方便渡轮以侧靠模式泊岸,令乘客上落更方便和安全。