【南区讲呢啲】新加坡国际学校申扩建　区议员要求学生只可搭校巴

今年三月，位于香港仔南朗山道的新加坡国际学校（幼稚园及小学部校舍），向城规会申请将放宽建筑物高限，由主水平基准米以上80米放宽至90米，腾出来的建筑面积便作教学设施用途。南区区议会将于明日（9日)讨论新加坡国际学校的改建申请，目前改建的公众咨询已于4月16日完结，城规会暂定会议日期为本月17日。
当区区议员指，不少居民都担心，若城规会通过申请，或许会为国际学校日后增收学生开绿灯，令当区已极严重的交通问题雪上加霜。区议会又建议城规会在通过申请时为学校加设“限搭校巴”政策，防止当区私家车挤塞问题再度恶化。

据新加坡国际学校递交的规划申请书显示，重组计划包括于现有幼稚园及小学部校舍上，加建一层员工办公室，供行政和设施管理人员之用， 以便腾出建筑面积以作教学设施用途。不过，南区区议员徐远华质疑，虽然现时学校称改建作为行政用途，但腾出的“教学设施用途”一字定义含糊，“教学设施可以是活动室、课室，是不是即意味着未来即将会增收学生？”

“教学设施用途”定义含糊　恐为增收学生铺路

黄竹坑深湾道、南朗山道及警校道一带目前共有六间中小学及幼稚园，其中有三间国际学校，包括新加坡国际学校（中学及小学部）、香港加拿大国际学校及右思维国际幼儿园，另外还有一间私立沪江维多利亚学校。徐远华指，当区国际学校私家车接送导致交通挤塞问题存在已久，但一直无法解决，若再有国际学校增收学生，担心社区交通即将超出负荷。

徐远华指，三间国际学校的放学时段为每日早上7时半至8点15分，以及下午2时至4点30分，每逢繁忙时段，来往深湾道、南朗山道一带都会挤满接送学生的私家车，龙尾可至黄竹坑地铁站。附近居民上下班时间受阻，受影响屋苑包括雅涛阁、南涛阁及金宝花园等。

曾因交通挤塞　救护车延误救治

徐远华又补充，除了民居受影响外，安老院也大受困扰。上址一带设有香港防癌会赛马会癌症康复中心及东华三院赛马会松朗安老综合中心，徐远华指自己就曾接过机构投诉，指救护车因交通挤塞，导致行车时间受阻，无法及时中心帮助有需要长者，幸好该名长者最后无碍。“白车都无法进入，若有人因此而过身，谁来负责？”

建议趁机增设校巴政策

近年教育局在批出国际学校新址时，经区议会咨询后均会要求校方实行“校巴政策”，限制学生只能乘搭校巴上下课，禁止以私家车接送学童往返，减少私家车挤塞。目前，两间位于南区的薄扶林道德瑞国际学校、浅水湾南湾坊香港国际学校已实行“校巴政策”。至于以上位于黄竹坑的三间国际学校因而存在多年，则不在“校巴政策”此限。

徐远华建议，城规会在批准申请时应增加“校巴政策”一例，要求新加坡国际学校在改建前，必须加入禁止学校学生以私家车进出条款。他又认为，城规会应趁此机会，顺道规范旧有国际学校因接送导致交通阻塞问题。他强调，国际学校家长不应顾及自己的方便而妄顾社区需要，“每日塞车都会听到好多响咹声，警方又要每日安排超过两个交通警在场维持秩序，浪费了许多人力及物力。”