苏屋邨保安道过马路险象环生　运输署指修路难不设安全岛

行人过马路若指示不清晰，很容易发生交通意外。运输署日前完成增设及扩阔苏屋邨保安道正门行人过路工程，但有意见指工程未够完善，行人过马路时依然险象环生。有地区人士提议，应在行人过路处加画“望右”的标志，并于过路设施加设斑马线或安全岛，但运输署以不便日后修路为由，初步否决了加设安全岛的方案。

苏屋邨社区干事何坤洲向《香港01》表示，9月完成的行人路扩阔工程的确有效减少意外发生。“以往的马路阔9米，而且采用双线双程行车，市民过马路时需环顾3个不同的方向才可过路。在未完成扩阔行人路工程时，不时有意外发生，而9月底工程结束后，行人路扩阔了，相对行车的马路收窄，可通过的车辆也减少，发生交通意外的情况大为改善。”

何坤洲认为，虽然扩阔行人路令市民横过马路时较安全，但仍有改善空间。“有不少居民都向我反映，长者、小童和行动不便的人士在横过马路时依然险象环生，因为马路是双线双程行车，市民始终要望3个方向才能过路，而马路中间亦没有安全岛。”

深水埗区议员在交通事务委员会会议上商讨应对方案，何坤洲指，运输署初步回拒了加设安全岛的方案。“运输署代表指，加阔行人路后马路只阔7米，若再加设安全岛，会对日后道路维修造成不便。”

何氏续指，目前在行人过路处加画“望右”的标志或加设斑马线的建议另在相商讨阶段。他又批评路政署和运输署在落实道路改善工程时工序过慢，“2016年年底向运输署提出的行人路扩阔工程，今年9月底才完成。”