将军澳康城无巴士直达机场 争取十年先得两班晨早班次

撰文: 陈浩然
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将军澳南区环保大道一带,发展近十年,至今仍未有巴士线直达赤𫚭角机场。居民如需前往机场,必需先搭乘小巴或巴士,前往宝琳或将军澳,再转乘铁路或巴士,携带大型行李时,选择可能进一步减少。最近,运输署发出咨询,拟将一条巴士线改为由康城开出,但只有每日晨早两班。

日出康城位于将军澳南区,自2009年入伙至今将近十年,惟十年来,自康城起,以及将军澳南区环保大道一带,一直没有巴士路线直达机场。距离康城站较远的居民如需前往机场,如果选乘公共交通工具,必须至少转乘一次。除对携带大型行李的旅客造成不便以外,如携带行李上落小巴,亦相当麻烦。到通宵时段,港铁停驶后交通不便就更为明显。

日出康城入伙已近十年,除铁路外无公共交通工具直达机场。(资料图片)

区议员方国珊指“区内人口目前将近五万,随新楼盘落成,在可见的将来将逼近十万,其实居民的诉求一直很清晰,即使班次较少也没关系,只希望有巴士路线可直达机场。”

据资料,西贡区议会已就相关问题讨论多年,自2014年起已有议员提出增设巴士路线。至上月底,运输署终就有关事项向区议会发出咨询文件。文件中,署方依城巴建议,将总站设在将军澳站的A29P巴士线,延伸至康城,但只涉及早上5:25及早上6:55开出的两个班次。

有关建议早于2014年已提交区议会。(方国珊提供)

《香港01》就事件查询运输署及巴士公司。署方回复指,经与巴士公司研究后,目前正就上述两个班次的行车线延长咨询地区人士,并期望于本月底得以实行。城巴发言人指,会留意区内人口变化以提供适切服务。而回应中未有回应会否将A29P路线的延伸改为全日制,或加开新路线满足居民需求等提问。