【港珠澳大桥】客量太多无人返工　城巴临时拉伕急召司机加班

港珠澳大桥通车逾半个月，香港口岸的交通被指班次不足，无法疏导大批旅客，尤其是于周末及假日口岸巴士站万人空巷，除了乘客需苦候班次长达1小时，巴士车长亦要疲于奔命应付源源不绝的客量。网上昨疯传城巴通告，征求各区各厂车长，例返周末及假日多条往返大桥及市区的巴士线以及租车，以“尽享口岸路线难忘体验”鼓励车长报名，有不少网民嘲讽：“是难顶体验才真！”

多个巴士及交通的社交平台专页疯传一份“征求例返”的城巴员工通告，内容指“为应付周末及假日的客量需求，现征求各区各厂车长例返，11月25日（星期日）多项港岛及大屿山大型租车柯打，及逢星期六、日及公众假期加班车”，当中加班车包括B3X（来往深圳湾口岸及屯门市中心）、B5（来往欣澳站及港珠澳大桥香港口岸）、A11（来往北角码头及机场）及A21（来往红磡站及机场）。通告写有发布时间为11月13日，张贴至12月31日。

为鼓励车长踊跃报名，该通告称，“签到时间和地点可以尽量配合”，又指车长可因为“尽享口岸路线或大型租车柯打的难忘体验”，如有需要，城巴会安排适度的路线熟习和训练。

可是，不少网民笑言，大桥口岸人山人海，“是难忘体验，抑或是受气难顶体验？”有人担心，该次“招兵”有可能间接令车长减少休息，又有人指：“重赏求勇夫，可考虑薪金双计”。

至于为何城巴特别要求于11月25日（星期日）加派人手，当日举行的联合国慈善跑有关。记者翻查资料，当日活动提供27个班次的特别巴士服务，主要由城巴接载，另于活动完结后提供城巴R11（来往北角码头至迪士尼乐园）。

城巴工会前理长邓善庆称，以往巴士公司车长人手紧张，自从港珠澳大桥通车后，“压力更大”，不少车长要“疲于奔命”应付突如期来的需求，怨声载道，又认为该通告明显反映车长人手短缺情况严重。他又称，由于巴士公司倾向开源节流，估计是想鼓励未上足规定最长更次时间14小时的车长“加钟”，但强调“非强制性”，车长有权不参与。

城巴向《香港01》回复时未有回应涉事班次实际需要人手数字，只称一直密切监察各条路线的营运情况及客量变化，在有需要时加开特别班次疏导乘客。因应 11 月 25 日有大型租赁巴士订单，以及预计个别路线于假日较受欢迎，需要加开特别班次，该公司发出员工通告招募人手。