将军澳至西湾河街渡票价拟为$18　比巴士、港铁贵　料暑假首航

运输署早前计划开办“将军澳（南）—西湾河”街渡服务，目标今年第二季启航。根据运输署的最新文件，该街渡线拟由润利海事控股营办，成人收费18元，每日营运时间为早上7时至下午6时，较招标时的营运时间短；班次方面部份时段亦逾一小时一班，同样较之前预定的班次为疏。
一直争取开办该航线的西贡区议员方国珊表示，预计可于暑假期间首航，但认为票价偏贵，例如相近路程的巴士线，其票价亦只是15.9元，认为船票的票价应与巴士相若才有竞争力。她又指尾班船太早，认为西湾河的尾班船开出时间应由现时的6时，延至晚上7时，否则居民放工后未必能赶及乘搭。

根据运输署的文件，“将军澳（南）—西湾河”街渡将由润利海事控股营办。翻查资料，该公司主要经营租船服务，亦有拖船业务，包括于香港水域拖带珍宝海鲜舫。

长者、小童半价、幼童免费　船程20至25分钟

文件指，拟订的成人票价为18元，长者、小童半价收9元，3岁以下则免费，船程预计20至25分钟，每艘船可载36至100人，实际情况按需求而定。至于上落地点，分别位于将军澳海滨公园的将军澳南梯台，以及西湾河筲箕湾避风塘第2号登岸梯阶。

班次数目及服务时间较原招标文件减少

据之前的招标文件，署方原本希望服务水平达到至少每45分钟一班船，当中从将军澳开出的班次，由每早7时至晚上9时提供服务；西湾河开出的则为早上7时30分至晚上9时30分。不过，文件显示，两者的尾班船均未达当初的水平，西湾河于傍晚6时开出，将军澳则为6时30分。

另外，即使早上繁忙时段，亦未达45分钟一班船的密度，只能60分钟一班；非繁忙时段更会2小时一班。

方国珊促票价降低至与巴士相若

现时乘港铁来往西湾河站及将军澳站，票价为12.5元（6月25日加价后为12.8元）；来往将军澳及小西湾的新巴694及694S线（途经西湾河），索价15.9元（6月18日加价后为16.6元）。方国珊认为，成人18元的票价偏贵，担心影响其竞争力，建议下调至大约15至16元，与巴士相若。

尾班船太早　无缘船上看亮灯后将军澳跨湾大桥

方又认为，从西湾河的尾班船太早，市民未必赶及6时到达码头，尤其部份人可能于港岛东其他地区放工后才赶往码头，建议至少将服务延至晚上7时，甚至8时更佳。她又指，航线的其中一个特点，是途经将军澳跨湾大桥，但大桥于晚上7时才亮灯，假如6时至6时30分便开出尾班船，会错过一大景色。

至于班次未能达到每45分钟一班，她表示据其了解，应涉及燃油成本等问题，假如政府可补贴相关成本，又有更多市民乘坐，相信可以加开班次。她预计，该线可于暑假期间投入服务。