疫情｜火车站老字号栗子档旺季生意减半　拒退休交牌：靠熟客顶住

每逢冬季，旺角铁路站天桥底的街头便响起“沙沙”的声响，镬内用黑砂及糖炒栗子的声音此起彼落，这间屹立逾60年的番薯栗子车仔档，原本每逢12月至2月前是旺季，惟1月初起第五波疫情来袭，负责人苏生称近月生意减半，但食材及生火原材料价格节节攀升，今年不得已略为升价，犹幸有熟客支持，总算挨得过去，他寄望新一年疫情可以尽快消散，“炒呀炒，炒走晒病毒，香港快啲好！”

经营逾60年　夫妇档主见证经济阴晴

一个面积不大的炒栗子车仔档隐含着民间智慧，两边分开各一灶头，其中一边炉底透着烧至半白的热炭，上面烤着啡皮黄心番薯，另一边直径30吋的黑色铁镬，苏生在冒烟的黑砂中加入糖，不断用镬铲爆炒，冒起缕缕白烟直冒上桥面，苏先生将栗子炒熟后再放入木箱，再用海棉布放在表面保温，才能将一袋金黄饱满又软糯香甜的栗子交到客人跟前。

年逾六十的苏先生，与太太在旺角火车站桥式下的亚皆老街与染布房街的街头经营“有记番薯栗子”，不经不觉超过60年，先后换过两代人，原档主是太太的父母，其后因年纪老迈交由苏太接手，她忙不过来，婚后直接拉着丈夫一同开档至今，除了每年5至8月夏天休巿外，其余时间年中无休，新年照样开工，生意全盛时连内地旅客亦一边拖着行李箱，一边慕名到场光顾，“以前卖栗子最旺时期系冬季，越冻越多人买，一日可以卖晒两袋共80斤栗子，炒极都唔够，𠵱家冇咯，今日都唔知卖唔卖得晒一袋。”

档主：晚上8点后成条街无人

第五波疫情袭来，中港封关，加上很多打工仔转做WFH在家工作模式，车站人流减少许多，“以往呢度好旺，但呢家晚上8点一过，成条街都无人，我哋都提早收档，以前晚上10点收工，𠵱家晚上8点已收起车仔档走人。”

人流减少了，不等如就可以减价刺激消费。苏先生指今年食材及原材料受物流成本影响上升，一袋40斤的栗子由去年650元升至今年的780元，每袋20斤番薯加价90元，连煮食的火水，每桶亦要涨价30，他亦不得不略为调升食物价钱，每磅栗子及煨番薯加价2元，盐焗鹌鹑蛋由10元7只改为20元13只，以抵销部分原材料加价成本。

街头小贩比食肆经营环境稍优

“栗子档仲叫好啲，买完拎走食，又有熟客光顾，你睇对面街𠮶啲餐厅仲惨呀，你问佢生意点样，老板觉得你唔帮衬仲问伤心事，应该嬲到赶你走。”苏先生半开玩笑说。虽然生意难做了，但苏生称始终从上一代接手，加上两子一女嫌手脏及辛苦，不肯继承两夫妇衣钵，只要还可以赚得一口饭吃，两人绝不会退休交牌。