中西区区议会促保育第五代退役缆车　盼未来开放市民入内参观

为配合山顶缆车更新工程，缆车服务已于今年6月28日暂停，并进行为期半年的升级工程，服务港人32年、拥有红色车身的第五代山顶缆车亦随之退役，其后会由设有210个座位及低地台，方便轮椅人士上落的第六代缆车取代。中西区区议会前主席郑丽琼早前动议，希望缆车有限公司除了将一部第五代缆车停放于近坚尼地道的路轨旁展示外，亦希望缆车公司及相关部门能尽力保育其余的第五代缆车，日后能开放予市民入内参观。

第五代缆车退役当日，不少市民特意前来送别。中西区区议会前主席郑丽琼指，得悉缆车公司有意将其中一部第五代缆车停放于近坚尼地道的路轨旁展示，故希望缆车公司能让市民与另一部缆车有进一步的接触，亦可入内参观，了解缆车的内部设计，就像现时存放于山顶广场成为旅客中心的第四代缆车用途一样，促请缆车公司能考虑保育其余的第五代缆车，让它们在其他岗位继续服务市民及游客。

共有两辆第五代缆车　其中一辆暂存仓库内

山顶缆车有限公司回复时指，第五代缆车共有两辆，每辆均有两个车厢，经过32年服务后，已于今年6月退役，强调一直非常珍视历史传统及保育历史，并通过多项计划保存香港的文化遗产及历史。

缆车公司表示，其中一辆第五代退役缆车，将于近坚尼地道路轨旁以酒红色原色作展示用途，供市民及游客欣赏。而另一辆则暂存于仓库内，正与多个机构洽商该辆缆车的保育方法，但碍于保密协议，暂时未能公开有关详情。至于旅游事务署则表示，对委员会提交的讨论文件没有其他补充。

缆车公司又形容，是次升级工程庞大，缆车需要分两阶段停驶。首阶段已于2019年第二季完成，并成功将花园道缆车的服务转移至临时站。第二阶段停驶亦已于今年6月 28日启动，进行大规模的缆车系统全面更换工程，包括更换缆车车厢、索缆、路轨、拖运、控制及信号系统，以及翻新花园道和山顶总站。该最后阶段工程预计需时约半年，第六代山顶缆车将于本年底投入服务。