政府拟清拆中环邮政总局 建筑师促建下沉式地底空间兼容保育发展

撰文: 吕凝敏
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为配合中环海滨三号用地发展,政府拟清拆香港邮政总局,并将该地出售兴建甲级商厦。2017年,政府宣布邮政总局拟迁至九龙湾。有建筑团体于上周四(27日)出席中西区区议会,并提出保育方案,希望当局发展商能参考民间方案,保育具历史价值的中环邮政总局。

香港邮政总局经历三度搬迁,1841年在现时的中区政府合署落成,其后分别于1846年迁到皇后大道中至毕打街交界(即现时的会德丰大厦),及至1911年再搬至毕打街与德辅道中交界(即现时的环球大厦),于1976年迁至现时的中环海滨位置,至今已45年。

随着政府开展中环海滨发展计划,政府拟清拆第四代的香港邮政总局,并将该用地卖出作商业用途。(资料图片)

随着政府开展中环海滨发展计划,政府拟清拆第四代的香港邮政总局,并将该用地卖出作商业用途,该用地亦包括天星码头停车场。去年12月,政府罕有以“双信封”招标,即除标价外,亦要因应设计而评审标书,今年6月18日截标。建筑团队Original Vision代表Adrian James McCaroll在会上表示,香港邮政总局(GPO)与邻近的香港大会堂、天星码头及皇后码头属同期建筑,形成爱丁堡广场建筑群,极具历史价值。他提议当局重新规划中环海滨三号用地,并兴建三层地底空间,令邮政总局可保留同时,亦有足够的地方用作兴建新的商业楼面,而地底空间亦可连接中环站及香港站港铁大堂,以及皇后像广场的行人隧道。另一名建筑团队Architecture Commons代表Eric Ho则希望透过以上方案,开拓公众对公共空间的想像,造出以人为本的公共空间。

第三代邮政总局(1911年至1976年)位于毕打街与德辅道中交界(现环球大厦位置)。(资料图片/江智骞摄)

建议邮政总局改建成博物馆

Aona Architects代表Charles Lai则强调,保育和发展并非对立,形容楼高五层的邮政总局,当年是根据工作流程而设计,“有专用邮政装卸码头,与维港的关系很深,系form follows function”。他指虽然后期经历填海,令该特色消失,但将邮政总局前空地开发成下沉式地下空间,亦能突显邮政总局与海港的关系,亦可在该处进行公共活动,“中环海滨地皮都经常举办好多活动,所以公共空间好重要”。他建议在旁边兴建新的商业建筑,而邮政总局则可改建成邮政博物馆,在满足商业发展同时,亦可达到保育功能。

中西区关注组召集人罗雅宁认为,保育中环的议题应拓至保育中环海滨区,“虽然标书无写明(保留邮政总局),但呢个系一个可行选项”。(资料图片/龚嘉盛摄)

中西区关注组召集人罗雅宁认为,保育中环的议题应拓至保育中环海滨区,“虽然标书无写明(保留邮政总局),但呢个系一个可行选项”,希望当局及发展商能参考民间建筑团体的设计建议,保留爱丁堡建筑群。

中西区区议员叶锦龙表示,中环邮政总局绝对有保留价值,并指过往曾多次在区议会提出要求保留邮政总局的意见,但感到发展局并未认真接纳,“希望当局今日可以听下啲建筑师嘅专业意见”,他强调中环是一个整体项目,保育与发展绝不能分开讨论,“中环保育同三号用地发展唔系唔关事,唔可以保育还保育,发展还发展”。发展局总助理秘书长卢裕斌回应指,会将意见向相关部门同事反映。而民主党区议员甘乃威慨叹,区议会曾希望申请拨款作研究保育工作但不果,既然清拆邮政总局并非唯一选项,希望当局能聆听民间意见,“我哋唔系想阻住香港发展,但希望可以保留一啲属于香港嘅嘢”。