【屯门南延线】西铁站选址湖景路　街坊忧破坏社区宁静

近日本土电影《幻爱》热映，有网民指电影将屯门拍得像日本般浪漫，令其取景地屯门码头及湖景邨一带备受关注。不过除此之外，该处亦因将要加建西铁站而成为社区焦点。有区议员指，日前的屯门区议会会议上，路政署方面终于宣布屯门南延线屯门南西铁站的选址，车站将架空建于湖景路上。有街坊认为加建车站可改善区内交通，但也有人担心，西铁进驻后原本宁静的小社区从此会被破坏。

政府在2014年发布《铁路发展策略2014》建议兴建屯门南延线，而早前亦宣布邀请港铁开展屯门南延线详细规划及设计，预计工程造价约114亿元。日前（7日）举行的屯门区议会大会中，有议员继续就屯门南延线相关事宜作出跟进。据区议员甄绍南表示，路政署代表在会上终于确认将计划于兆禧苑和湖景邨之间的湖景路兴建西铁站。

多年来依赖巴士出入

一众街坊对此有不同意见，当中有人指西铁站已“讲咗好多年”，十分期待该站落成后能为区内交通带来方便；不过，也有居民认为该处马路并不算阔，即使是高架铁路也有可能“唔够位起”或令环境十分挤逼，亦有人担心，外来人士增加会改变社区环境。“如果起喺度当然唔好，会嘈，人多又会杂咗。”李小姐指，因不喜欢车站要“行上行落”，本来已少搭西铁，认为依靠巴士多年已成习惯，“我都几十岁，我谂佢起得嚟我都死咗。”至于卢先生则赞成在该处建西铁站，“有时都会特登过屯门市中心搭西铁，如果喺呢度附近起就会方便啲。”他又认为兴建西铁站后，应该不会影响社区，也不担心楼价“炒贵晒”，“呢度大多数都系公屋，私人楼都旧晒，影响应该唔系太多嘅。”

屯门区区议员甄绍南表示，屯门南延线讨论多年，项目预计2023年动工，并于2030年竣工，而日前终于宣布西铁站的选址，甄坦言，选于湖景路建站是有利亦有弊。他表示，湖景路位置是“码头区”的中间点，其他的选址都较“侧埋一边”；惟湖景路接近住宅、学校等建筑物，同时是交通主要道路，“到时会唔会要减行车线造成塞车？甚至封晒所有线要兜个大弯行？”甄又指，从交通方面而言，街坊忧虑有了西铁后会削减巴士班次，而铁路的载客量又未必能应付需求；在社区角度来说，他们不希望该处变成另一个“屯门市中心”，“以前屯门市广场一带主要做街坊生意，开埋V city之后就变晒名店，码头嘅街坊都担心社区会因为有铁路而变成游客主导。”

有居民建议发展水路

甄绍南指，早年居民对兴建西铁站十分期待，惟近年有所转变，因此未来会继续就事件作地区咨询，亦会要求政府适时向公众交代时间表、车站设计、行人通道设计等等。他又指，现时距离屯门南延线的预计峻工时间仍有十年，“屯门公路日日塞车，政府喺现阶段会唔会已经有改善交通嘅方案，喺呢段过渡时期可以纾缓交通？”他指，有居民建议可发展“水路”，认为增加诱因吸引船公司投标。此外，甄又指出，沙中线以服务经营权的方式营运，因此出现了不合格的工程问题，因此未来也会追问相关部门会如何监察屯门南延线的工程。