【港珠澳大桥】商场供旅游巴接旅客？　地区人士惊旅客涌入各区

港珠澳大桥通车后的首两个周末，来往香港口岸人工岛的交通屡出状况，无法疏导大批旅客，当中以东涌的情况最为严重，不少等候B6巴士的旅客塞爆东涌市中心，令居民一度鼓噪。有旅游业界人士提倡香港的商场提供旅游巴，接载旅客往返人工岛以疏导交通，惟有关建议引起地区人士反对。

虽然未闻旅游业界的有关建议，但工党社区干事赵恩来表示，非专营巴士业界传出，有人士近日在“扑”有牌照的非专营巴士，以接载旅客来往人工岛和荃湾、青衣、观塘的商场，令他担心若传言成真，将有大批旅客涌入各区。

赵恩来以荃湾为例，指现时已有不少自由行旅客于区内游览、购物，担心如再有旅客涌入区内商场，会令交通塞上加塞。“星期六、日塞到傻！尤其是愉景新城入停车场个位，好多时都塞返上青山公路。”他直指街坊都担心有关建议落实后，将对他们的日常日活造成影响：“如果再加人入嚟，街坊都担心物价会上升，本来做街坊生意嘅舖头，会唔会变成做自由行生意呢？”

赵恩来认同东涌的交通问题有必要解决，分流来港旅客无可避免，但有关举动不应由商场负责：“分流大家都冇异议，但唔应该系商场安排非专营巴士，特登接载旅客去佢哋度购物。”他认为政府现时无法完全控制非专营巴士的路线、班次，要解决问题，应由公共交通着手：“公共交通做好啲，就可以疏导到旅客。”

不过，提出有关建议的香港入境团旅行社协会副主席罗启邦认为，如限制每日只提供10架接驳商场和口岸的旅游巴，对地区的影响不大：“一日可能都只系500人，对商场嚟讲都容易消化。”他指，此建议主要希望可以纾缓东涌的情况，同时可令无法接旅行团生意的非专营巴士“有工开”：“可以带旺到𠮶区，又用到啲车，亦纾缓到东涌嘅情况，呢个系三赢方案。”

罗启邦表示，现阶段仍正和商场的管理层商讨有关安排，故今个周末或未能提供直通车服务。车费将全数由商场负责，而首阶段希望可安排旅游巴，来往人工岛和新田购物城、荃湾、青衣等商场：“现阶段我哋想揾啲同大桥口岸比较近嘅地区，如果可行，迟啲可能都有直通巴士去新蒲岗、将军澳呢啲市区。”