【港铁四线故障】出事即变孤岛 方国珊:港铁刻薄将军澳人

撰文: 刘耀祥 李颖霖 李智智
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港铁荃湾线、观塘线及港岛线今早同时发生讯号故障后,将军澳线亦告“失守”,加上将军澳隧道接连发生交通意外,令整区对外交通接近瘫痪状态,犹如孤岛,不少居民都指,要到区外上班,随时要花上几小时。当区区议员方国珊指:“每次观塘线一出事,将军澳即刻变孤岛。”

由于将军澳交通十分依赖港铁,所以每当观塘线出现问题,将军澳即首当其冲,立即变成“孤岛”。其实除了区内的人难以离开,区外的市民要入将军澳上班或上学,亦非易事。

杨同学在调景岭一所院校就读2年级,住在屯门的他,逢一至五也要由屯门的家乘搭村巴到葵芳,再转乘港铁往将军澳上学。本来已是山长水远,平日上学也要花上个多小时车程,今天港铁坏了四条线,他不幸要乘搭的两条港铁线-荃湾线和观塘线也有故障,结果今早用了两个多小时才到达将军澳。他认为将军澳区对港铁有一种依赖:“而家发生咗咁大件事,其实有其他更多路线畀人选择的话会好啲。”问及在将军澳上学会否觉得交通不便,他无奈指这没有办法:“有时你要读自己想读嘅科目,地点就唔会摆喺第一个因素。”

调景岭站今晨实施人潮管制,间歇性关闭入闸机。(方国珊专页图片)

有将军澳市民更返工心切,决定弃港铁做步兵,又越过高山又越过谷,行山路返山。该市民黄先生在网上发文指:“真的要多谢地铁公司,迫我行山路返工,未到重阳就提早一日去登高!曾几何时,我曾经想过行山路返工,但没有决心。今日,我为咗做尽责既(嘅)员工,既然港铁唔畀我入闸,我就行山路返工!”

有将军澳居民表示要行山路返公司。(网上截图)

当区区议员方国珊向《香港01》表示,当中以调景岭站及康城最受影响,“调景岭站系将军澳线过海转车站,宝琳、坑口及将军澳站嘅人流,无论系咪过海,都会涌过嚟,人自然更多,所以调景岭出事,会直接影响康城站班次,而今朝调景岭站情况最严重时,不但月台企满人,甚至连楼梯都塞满人,九点几时最多人,估计有几千人等车,调景岭站更加要封闸最少45分钟。”

接驳巴士完全无影

约十时半左右,港铁更宣布将军澳线同样出现讯号系统问题,令情况雪上加霜,“港铁实施人潮管制入闸,但系港铁连接驳巴士都无提供,问职员亦无人答到。”方国珊指港铁刻薄将军澳居民。

邻近调景岭站的交通交汇处,亦大排长龙,无法疏导人群。(方国珊专页图片)

港铁出事,乘客惟有转乘其他路面交通,不过将军澳先天不足,方国珊直指路面交通一样“无路可逃”,“好多人转去调景岭交通交汇处等车,但区内的巴士及小巴,根本不足以应付,加上将军澳对外的路面交通,主要依靠将军澳隧道,就算平时繁忙时段,将军澳隧道已经塞爆,加上港铁出事,令路面交通负荷更大。”更不幸的是,约11时左右,将军澳隧道出现严重交通意外,并曾全线封闭。方国珊指港铁不但要尽快改善讯号系统,更要提供免费乘搭优惠作为补偿。

 

调景岭站内的候车人龙,甚至伸延至往上层楼梯。(方国珊专页图片)

驾车往观塘半小时

家住将军澳逾十年的香港资讯科技商会荣誉会长方保桥,每日都会驾车前往观塘上班,今晨亦刻意提早出门,“平时将军澳隧道都好塞,将军澳去观塘要半个钟,今朝要过海,起身见到港铁坏车,更提早七点几出门,连Google Maps都叫出将隧后,要转上蓝田再入东隧。”