来稿｜香港物流业ESG发展路线图：为中小企铺平可持续发展之路
来稿作者：于承忠
近日，运输及物流局公布了《物流业ESG发展路线图》，为香港物流业，特别是中小企业提供了一套清晰的指引，协助它们应对环境、社会及管治(ESG)方面的国际要求。这份路线图的推出恰逢其时，因为全球ESG标准正在迅速演变，特别是欧盟已从今年起成为全球首个强制要求企业就整个供应链进行ESG披露的司法管辖区。同时，内地也正在加快ESG信息披露标准的制定，计划于2030年覆盖包括中小企业在内的所有企业。对于深度融入全球供应链的香港物流业而言，实践ESG已不再是选择，而是保障企业生存和保持国际竞争力的必然之路。
早于2023年，香港运输物流学会物流政策委员会已经进行研究调查，探讨香港运输物流业在ESG方面的现状、挑战及发展方向。当中，81%受访者表示不清楚香港政府目前提供的ESG相关资助，逾九成受访者认同政府加强对ESG的支援会有助企业实践ESG要求的意愿。研究团队亦发现超过50名员工的企业在可持续采购、碳和温室气体排放、产品和服务品质及安全、多元、平等和共融，以及公平劳动守则等方面，比中小企有著明显的重视和投入，显示后者推行ESG时需要更多支援和教育。
ESG对物流中小企业：
不再是“锦上添花”而是“不可或缺”
对于物流中小企业而言，ESG已经从过去被视为“锦上添花”的附加价值，转变为今天的“不可或缺”的生存必需。这一转变主要体现在以下几个方面：
1. 业务生存的基本条件
随著欧盟实施“范围三排放”(Scope 3)披露规定，大型企业需要收集和报告其供应链合作伙伴的ESG数据。这意味著，如果物流中小企业无法提供所需的ESG数据，可能会被排除在这些大型企业的供应商名单之外。简而言之，ESG合规已成为赢得和保持客户的先决条件。运输及物流局明确指出：“对深度融入全球供应链的香港物流中小企业而言，实践ESG已不是选择，而是为保障企业生存和保持国际竞争力而必须踏出的一步。”这句话直接点明了ESG对中小企业的生存意义。
2. 客户关系维护的关键
大型跨国企业已开始将ESG相关要求纳入其招标规格。路线图提到，部分企业（以欧盟和美国为主）已要求服务供应商展示其在ESG绩效方面的进展。大型物流企业反映，目前约有5-10%的客户（主要来自欧盟和美国）已提出严格的ESG实践要求。这一比例很可能在未来几年迅速增加。因此，对于物流中小企业而言，实践ESG不仅是满足监管要求，更是维持客户关系、参与国际招标的必要条件。那些未能满足ESG要求的企业，将面临失去现有客户和无法开拓新市场的双重风险。
3. 风险管理的重要工具
ESG实践有助于中小企业识别和管理各类风险，包括：
｜ 监管风险：随著全球ESG监管要求趋严，企业若不及早适应，将面临合规风险和潜在的罚款。
｜ 市场风险：消费者和企业客户对可持续发展的关注日益增加，未能满足这些期望可能导致市场份额下滑。
｜ 营运风险：气候变化带来的极端天气事件可能干扰物流运作，良好的ESG实践有助于提高企业应对这类风险的韧性。
｜ 声誉风险：ESG表现不佳可能损害企业形象，影响品牌价值和客户信任。
4. 绿色金融的通行证
随著绿色金融的迅速发展，ESG表现已成为获取优惠融资的重要条件。良好的ESG实践可以帮助物流中小企业：
｜ 获得绿色贷款和可持续发展挂钩贷款，通常这些贷款能提供更优惠的利率条件
｜ 吸引更多关注可持续发展的投资者
｜ 符合绿色债券发行的资格要求
｜ 获取政府对绿色项目的补贴和支持
此外，香港特区政府已推出《香港可持续金融分类目录》和可持续发展挂钩贷款等措施，为实践ESG的企业提供更多元化的融资选择。对物流中小企业而言，良好的ESG表现不仅能提升其获取融资的能力，还可能降低融资成本，这在当前竞争激烈的市场环境下尤为重要。
5. 提升营运效率的机遇
ESG不仅是合规要求，更是推动营运效率提升的催化剂。透过实施ESG措施，物流中小企业可以：
｜ 通过能源效率提升和资源优化使用，降低营运成本
｜ 通过优化运输路线和车队管理，或新能源汽车，减少燃料消耗
｜ 通过减少包装废弃物和提高回收率，降低材料成本
｜ 通过改善工作环境和员工福利，提高员工留任率和生产力
因此，ESG不应被视为额外负担，而是一种能够带来长期成本节约和效率提升的投资。
香港物流业的ESG现状
当前，香港物流业的ESG实践呈现出明显的两极分化：
一方面，大型物流企业，尤其是上市公司，已经认识到ESG的重要性，并将其融入日常营运。他们积极实施ESG措施，以满足客户和监管要求，同时也视之为提升品牌形象和市场竞争力的工具。
另一方面，物流中小企业对ESG的认知和执行程度显著偏低。尽管他们对ESG有基本了解，但由于缺乏相关培训和资源有限，许多中小企仍采取观望态度，认为ESG会增加营运成本而无法确定其商业回报。更有甚者表示，除非法例强制要求，否则近期内无意实施ESG措施。此外，中小企业对环境(E)方面的理解较强，但对社会(S)和管治(G)方面的知识则显著不足，导致他们可能忽略了一些已存在但未被适当记录的ESG实践。
路线图的创新性与价值
《物流业ESG发展路线图》具有几个值得肯定的特点：
1. 渐进式、阶段性的实施策略
路线图认识到物流中小企业在ESG发展方面的起点较低，因此采取了由浅入深、循序渐进的实施策略。从提高认知开始，到建立数据收集能力，再到提升报告编制能力，每个阶段都有明确的目标和时间表，使中小企业能够按自身步伐逐步提升。
2. 实用工具的开发与提供
路线图不仅提供方向性指导，还承诺开发一系列实用工具，包括ESG专题资源中心、ESG数据收集框架、数据词典以及数据收集表格等。这些工具将大大降低中小企业实践ESG的技术门槛和成本负担。
3. 多方协作的实施机制
路线图明确了政府、香港物流发展局、行业协会、大专院校及培训机构等各方在实施过程中的角色和责任，强调了多方协作的重要性。这种协作机制有助于整合资源、形成合力，共同推动物流业ESG的发展。
4. 与国际标准接轨的动态调整
路线图设计了相对较短的三年实施期，并承诺在路线图到期前根据国际ESG标准的发展进行检讨和更新。这种动态调整机制确保路线图能够与快速变化的国际ESG要求保持同步。
路线图实施的挑战与建议
尽管《物流业ESG发展路线图》设计合理、目标明确，但在实施过程中仍可能面临以下挑战：
1. 中小企业的积极性问题
物流中小企业可能对ESG的重要性认识不足，或者认为ESG实践成本高昂而收益不明显，从而缺乏主动参与的积极性。建议政府加强ESG商业价值的宣传，展示ESG如何帮助企业降低风险、提高效率、赢得客户信任并获得市场机会。同时，可以考虑设立示范案例，展示成功实践ESG的物流中小企业所获得的实际好处。
2. 资源与能力限制
物流中小企业普遍面临资源有限、人才短缺的问题，可能难以抽调人力物力专注于ESG实践。建议政府考虑提供更多针对性的财政支援，例如扩大现有资助计划的范围或增加资助金额，降低中小企业实践ESG的成本负担。同时，可以探索建立“ESG导师计划”，由ESG实践较成熟的大型企业指导和支援中小企业。
3. 数据收集与处理的技术障碍
ESG数据的收集、处理和报告需要一定的技术能力和系统支援，这对于技术资源有限的中小企业来说可能构成挑战。建议政府考虑开发简易的数码工具或平台，甚至可以考虑与科技公司合作，开发针对物流业ESG数据管理的云端解决方案，降低技术门槛。
4. 国际标准与本地实践的融合
国际ESG标准可能未必完全适合香港物流业的实际情况，特别是对于规模较小的本地物流企业。建议政府在制订物流ESG数据框架时，充分考虑本地实际情况，在遵循国际标准的同时，适当调整或简化某些要求，使其更具可行性和实用性。
展望未来
《物流业ESG发展路线图》的推出标志著香港物流业在可持续发展道路上迈出了重要一步。随著路线图的逐步实施，可以期待以下积极成果：
首先，物流中小企业的ESG意识和能力将得到显著提升，使其能够满足国际客户和监管机构的要求，保持市场竞争力。
其次，随著ESG实践的普及，香港物流业的整体可持续性将得到提高，减少对环境的负面影响，提升社会责任表现，并改善企业管治水平。
最后，通过ESG的实践，香港物流业将进一步巩固其作为国际物流枢纽的地位，并在全球绿色供应链中发挥更重要的作用。
总的来说，《物流业ESG发展路线图》为香港物流业，特别是中小企业提供了一条清晰的可持续发展之路。这不仅是应对国际压力的必要措施，更是提升行业竞争力和长远发展的重要策略。随著ESG理念的深入人心和实践的不断推进，香港物流业将能够在绿色转型的浪潮中把握机遇，实现可持续和高质量的发展。