【01观点】淘宝顺丰大战　对香港有何启示

内地最大网购商淘宝与最大物流商顺丰，早前发生业务争拗，令网购送货服务大混乱。虽然不少人“加把嘴”评论此事，甚至选边站支持其中一方，但两家大企业的角力并非是一场“正邪之争”，而是资本之间在商言商的博奕。这件事最终在内地官方介入下平息，不过如果同类事件发生在奉行“自由市场”的香港，又会有甚么结果？

四大巨头角力　资本博奕逐利

上个星期，与淘宝同为阿里巴巴旗下的“菜鸟”物流，与顺丰之间发生数据“断交”事件，双方都指摘对方才是率先“反台”的一个，但其客观结果是消费者在淘宝网购物后，无法追踪顺丰的送货物流资讯，意味消费者在淘宝购物后，所购货件何时送到根本无法得知，俨如跌进黑洞。

两大巨头过招，不少人以“食花生”的态度观战，甚至加把嘴、选边站，如另一大型网购平台京东，以至港人所熟悉的腾讯，均站在顺丰一方，令事件由阿里与顺丰的角力，变成阿里、顺丰、京东、腾讯的四巨头大战。

对于阿里与顺丰到底在争甚么“数据”，争得要翻脸割席，或许不少人一时之间难以理解。其实阿里旗下的菜鸟物流，并不是一家传统上经营运输、派人送货，和顺丰直接竞争的物流公司，而是物流数据的平台，透过收集全国的网购订单资料，以至各家物流商的运力等大数据，作出最具效率的物流安排。但在具体运作层面，这种业务发展下去，必定触及快递货品的送货订单分配问题，变相掌握了各家物流商的生杀大权，遭到物流商抗拒亦是相当正常。

“自由市场”摆中间　公众利益靠边站？

当然，这只是一个纯粹假设的答问。但按照过往的经验，当一些商业机构打著“自由市场”的旗号，其业务发展进程影响到一般小市民的利益时，政府往往摆出一个两手一摊、两肩一耸、无可奈何的官僚嘴脸，无论对著港铁也好、领展也罢，以至其他与民生息息相关的商业机构，都是如此，仿佛在“自由市场”之前，市民的利益都要靠边站。

候任特首林郑月娥在担任政务司长时曾指出，香港有三座大山：港铁、领展、强积金。但政府摆出希望为市民移山的姿态，又似乎不愿意“落水”，继续放任为之。由此来看，政府到底是不能也？还是不为也？