机师、空服员发烧、出麻疹可照飞　国泰应订强制守则

本港今年麻疹个案创三年来新高，已增至20宗，当中5人在机场工作，包括一名41岁国泰航空外籍男机师。香港大学感染及传染病中心总监何栢良估计，机场引伸的麻疹感染个案会陆续有来，或出现第二轮小规模传播。

卫生防护中心上周六（3月23日）公布，国泰一名机师证实感染麻疹，引起社会忧虑。当时《香港01》已向国泰查询，该机师的航班资料，惟国泰以保障私隐为由，未能回应。

及至周日（3月24日），卫生防护中心公布，染病机师在传染期内（3月8日至16日）曾登上九班航机，其中七班在出疹后登机，分别往来香港、新加坡及曼谷。

机场最少4人确诊麻疹

纵然，机师一般而言不会与乘客接触，但在驾驶室内一般有两名至四名机师，部分空中服务员亦会入内。故此，机师若然感染麻疹，有可能传染其他机组人员；更甚的，是机组人员理论上可能再传染给其他乘客。

除此之外，目前已有最少4名在机场工作的人，在感染麻疹后仍然上班，包括国泰航空一名23岁空少在3月1日往返东京航班值勤回港后，确诊已感染麻疹，而国泰没有适时公布。就此，港大感染及传染病中心总监何栢良坦言，国泰航空的安排奇怪，估计未来三星期，机场很大机会出现第二轮麻疹爆发。

国泰“鼓励”员工发烧休假

目前来说，国泰及国泰港龙航空的机制可谓自律自守，只有指引鼓励员工身体不适时，应就医及不用上班，但没有强制受感染者停工。在机师方面，本身是民航机师的立法会议员谭文豪指出，判断身体状况是否适合驾驶的责任在机师，他们要自行判断或向医生寻求意见，目前亦没有指引订明发烧一定不可上班。

纵然谭文豪指出，在2003年SARS期间，航空公司曾要求员工测量体温，但目前已没有此强制要求。国泰空中服务员工会主席胡绮薇亦向传媒表示，一直以来职员于出勤前不用量度体温。据报道，国泰航空的内部指引只是建议机组人员，只在身体健康的情况下登机。问题是，这种建议是否有效，实属疑问。实际上，即使空中服务员甚至机师发烧，在没有量体温机制下，他们逞强登机，亦未必有人知道。

在平常情况下，机组人员不适而工作的影响，可能相对不大；但目前麻疹感染已在日本等地方出现，航空公司仍未提高警觉。例如胡绮薇指出，首宗机组人员确诊麻疹后多天，国泰航空都没有发出任何指引或通告予员工。

可测体温及设染病清单

所以，航空公司有必要即时检讨现行做法。在一般情况下，公司应加强监管员工上班时的健康状况，包括检查体温，亦可规定他们若确诊指定传染病，就不能上班，否则设定惩罚机制。在非一般情况下，例如近日香港麻疹感染个案持续增加时，航空公司更应该启动特别机制，一方面加强机组人员及乘客的身体检查，另一方面全面通报感染个案，而非以私隐为由拖延。

航空公司须知道的是，飞机航班接载来往不同地方的人，容易将传染病从外地带进香港；而且机组人员未必全为香港人，曾接受的疫苗可能不足够防范感染。去年日本冲绳爆发麻疹，正是由台湾旅客传入。故此，航空公司肩负社会责任，有义务尽力及公开防范传染病。